Vérification De L'ajustement Du Ventilateur; Vérification Des Limiteurs De Température; Air Conditionné À L'année; Chauffage - Dettson AMP105-IE2 Guide D'installation Et Manuel Du Propriétaire

7. Dans une installation neuve, l'air se trouvant dans la
conduite de mazout qui va du réservoir au gicleur doit
être totalement purgé pour prévenir un égouttement
excessif. La pompe de mazout est munie d'un raccord
spécial permettant de purger tout air se trouvant entre le
réservoir et la pompe de mazout. La procédure à suivre
pour cette opération est la suivante :
a. Placer un morceau de tube de plastique transparent de
6.4mm (1/4") de diamètre sur le raccord de purge de la
pompe au mazout ;
b. Démarrer le brûleur au mazout, puis ouvrir le raccord de
purge. Faire fonctionner le brûleur jusqu'à ce que le
tube de purge soit complètement exempt de bulles
d'air ;
c. Quand il n'y a plus de bulles d'air, serrer le raccord de
purge, ce qui va permettre au mazout de circuler
jusqu'au gicleur et d'allumer le brûleur. (Si la purge
prend plus de 15 secondes et qu'aucune flamme n'a été
allumée, le brûleur va s'arrêter. Pousser le bouton de
remise à zéro sur le dessus du contrôle primaire pour
redémarrer le brûleur).
Pour plus d'informations sur le fonctionnement du contrôle
primaire, se référer aux instructions incluses avec l'appareil
de chauffage central ou de brûleur.
8. Une fois que toutes les procédures d'installation
mentionnées ci-dessus ont été complétées, faire
fonctionner le brûleur et, à l'aide d'un miroir d'inspection,
observer le motif de la flamme à l'extrémité du gicleur.
Toute irrégularité, comme une flamme qui brûle d'un
côté ou des patrons de pulsations dans la flamme,
devrait être corrigée en changeant le gicleur.
2.3 VÉRIFICATION DE L'AJUSTEMENT DU
VENTILATEUR
Sur les unités équipés de moteur de ventilateur 4 vitesses il
faut vérifier que le débit d'air est ajusté en fonction de la
puissance de chauffage et de climatisation, ainsi qu'en
fonction des pressions statiques du système de distribution
d'air. Consulter le tableau 6 suivant pour les débits d'air de
ventilation suggérés. Référer
spécifications techniques de ce manuel pour les débits d'air
en fonction de la pression statique.
Tableau 3: Ajustement vitesse de ventilateur, moteur 4
vitesses, mode chauffage
CAPACITÉ DE
MODÈLES

CHAUFFAGE

FOURNAISE
0.50 USGPH
AMP 105
0.65 USGPH
NOMF 105/106
0.75 USGPH
0.85 USGPH
AMP 120
1.00 USGPH
NOMF 155/156
1.10 USGPH
Tableau 4: Ajustement vitesse de ventilateur, moteur 4
vitesses, mode climatisation
CAPACITÉ DE
MODÈLES

CLIMATISATION

FOURNAISE
2.0 TONNES
AMP 105
2.5 TONNES
NOMF 105/106
3.0 TONNES
3.5 TONNES
AMP 120
4.0 TONNES
NOMF 155/156
5.0 TONNES
aussi au tableau 5,
VITESSE DE
VENTILATION
RECOMMENDÉE
MED-LOW
MED-HIGH
HIGH
MED-LOW
MED-HIGH
HIGH
VITESSE DE
VENTILATION
RECOMMENDÉE
MED-LOW
MED-HIGH
HIGH
MED-LOW
MED-HIGH
HIGH
Pour faire l'ajustement, les fils ROUGE et BLEU peuvent
être déplacés sur le moteur. Vérifier aussi que la position
des fils sur le contrôle électronique de l'unité est tel que
spécifié sur le diagramme électrique. Si la vitesse de
chauffage et de climatisation est identique le fil ROUGE doit
être déplacé sur ''UNUSED LEADS'' du contrôle électronique
et le cavalier fourni avec le fil BLEU doit être utilisé entre les
terminaux ''HEAT'' et ''COOL''.
Les délais de départ et d'arrêt du ventilateur peuvent être
ajustés en positionnant les interrupteurs DIP de la carte
électronique tel que montré sur les figures suivantes.
Figure 8: Délais de départ et d'arrêt du ventilateur
Carte#1158
2.4 VÉRIFICATION DES LIMITEURS DE
TEMPÉRATURE
Après que l'appareil de chauffage central ait fonctionné
durant au moins 15 minutes, restreindre l'entrée d'air en
bloquant les filtres ou en fermant les registres de retour d'air
et laisser l'appareil de chauffage central s'éteindre en limite
élevée. Le brûleur va s'éteindre (OFF) et le ventilateur
principal devrait continuer à fonctionner.
Enlever la restriction et le brûleur devrait se rallumer en
quelques minutes.
2.5 AIR CONDITIONNÉ À L'ANNÉE
Cet appareil de chauffage central est conçu pour être utilisé
avec de l'équipement de climatisation et pouvoir fournir de
l'air conditionné à l'année. Le ventilateur est donc
dimensionné pour le chauffage et pour le refroidissement ;
toutefois, il est possible que les vitesses du moteur à
entraînement direct du ventilateur doivent être changées
pour obtenir le débit d'air de refroidissement requis.
2.6 CHAUFFAGE
La vitesse du ventilateur a été ajustée en usine pour fournir
le débit d'air requis à une pression statique normale des
conduites.
2.7 CLIMATISATION
La vitesse du ventilateur peut être ajustée sur place afin de
fournir le débit d'air requis pour la climatisation, tel qu'indiqué
dans le tableau 6.
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