Table des Matières
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Démontage de la pompe
OUTILS REQUIS :
• Clé à douilles et douille 9/16"
• Clé hexagonale de 1/4 pouces
• Tournevis à tête Phillips n° 2
POUR DÉMONTER LA POMPE :
1.
Appuyez sur ON/STOP POUR ARRÊTER LA POMPE
ET DÉCONNECTER TOUTE L'ALIMENTATION DE LA
POMPE AU NIVEAU DU DISJONCTEUR.
2.
Fermez toutes les valves des conduites d'aspiration et de
retour.
3.
Dégagez toute la pression du système à l'aide de la
soupape d'échappement d'air du filtre.
4.
Retirez les deux bouchons de vidange du pot de filtration et
vidangez la pompe.
5.
À l'aide d'une clé de 9/16", retirez les six ou huit boulons du
pot de filtration fixant le pot de filtration au moteur/assemblage
hydraulique.
6.
Séparez doucement le moteur/assemblage hydraulique du
pot de filtration.
7.
Retirez les deux ou trois vis du diffuseur à tête Phillips. Retirez
le diffuseur du moteur/assemblage hydraulique.
8.
À l'arrière du moteur, insérez un tournevis à tête hexagonale de
1/4" dans le trou au milieu du capot du ventilateur du moteur.
9.
Tout en maintenant l'arbre du moteur en place avec le tournevis
de 1/4", retirez la turbine en la faisant tourner dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
10. Dévissez les deux vis imperdables du couvercle de câblage
à tête Phillips. Retirez le couvercle de câblage du variateur.
11. Déconnectez le câble d'alimentation principale du variateur.
Note : si le Tableau de commande de relais (P/N
356365Z) en option est installé, retirez les borniers
d'automatisation du tableau du relai et déconnectez
les connexions du relai.
12. Retirez les quatre vis du couvercle du variateur à tête
Phillips. Retirez le couvercle du variateur.
13. Retirez les quatre vis variateur/moteur à tête Phillips.
14. Séparez doucement le variateur du moteur et mettez-le
de côté.
15. Déconnectez le câble de liaison de la cosse d'attache.
16. Retirez deux vis d'enveloppe à tête Phillips de chaque
côté du moteur et retirez les deux moitiés de l'enveloppe
du moteur du moteur.
17. À l'aide d'une clé de 9/16", retirez les quatre boulons du
moteur fixant la plaque d'étanchéité au moteur.
18. Retirez le joint à ressort de l'arbre du moteur et mettez-le
de côté.
19. En cas de remplacement du joint de l'arbre, retournez la
plaque d'étanchéité face vers le bas et faites sortir le joint
en céramique blanc en tapant dessus.
Remontage de la pompe
1.
toujours faces du joint d'arbre avec soin et nettoyez-les parfaitement avant
de remonter la pompe.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. Réinstallez le couvercle du variateur.
11. Réinstallez le couvercle de câblage sur le variateur.
12. Assurez-vous que le diffuseur et les joints toriques de la
13. Réinstallez l'assemblage hydraulique au pot de filtration,
14. Réinstallez les bouchons de vidange dans le pot de filtration.
15. Amorcez à nouveau la pompe selon Amorçage de la pompe
Manuel d'utilisation et d' e ntretien des pompes à vitesse et à débit variables INTELLIFLO3™ VSF
En cas d'installation d'un nouveau joint d'arbre :
Le fait de rayer ou d'endommager les faces du joint
d'arbre poli entraînera une fuite du joint. Manipulez
a. nettoyez la cavité d'étanchéité de la plaque
d'étanchéisation et l'arbre du moteur à l'aide d'un
détergent doux et d'eau ;
b. lubrifiez la partie en caoutchouc noir du joint en
céramique avec de l'eau ;
c. avec la face en céramique blanche tournée vers le
bas, enfoncez le joint dans la plaque d'étanchéité
avec vos pouces.
Réinstallez la plaque d'étanchéité sur le moteur.
Réinstallez les deux moitiés de l'enveloppe du moteur
sur le moteur.
À l'aide d'un chiffon propre, retirez les débris de la face
du joint en céramique.
Avec la face métallique plate tournée vers l'extérieur, placez
le joint à ressort sur l'arbre du moteur. La face en carbone
doit reposer contre le joint en céramique.
Tout en maintenant l'arbre du moteur en place avec un
tournevis de 1/4", réinstallez la turbine sur l'arbre du moteur.
Réinstallez le diffuseur sur la plaque d'étanchéité.
Assurez-vous que le joint est correctement positionné sur
le connecteur du variateur et réinstallez le variateur sur
le moteur.
Reconnectez l'alimentation principale et les conduites de
liaison à la pompe.
Note : si le Tableau de commande de relais en option
(P/N 356365Z) est utilisé, réinstallez les borniers
d'automatisation sur le tableau de relais et reconnectez
les connexions de relais.
plaque d'étanchéité sont propres et correctement installés.
en resserrant les boulons de façon suivant un motif croisé.
sur page 5.
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