Ransomes HIGHWAY 213 VL Série Manuel D'utilisation page 56

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BIJSTELLING BIJSTELLING BIJSTELLING
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Lees eerst de veiligheidsvoorschriften!
V-snaarspanning (afb. 40) V-snaarspanning (afb. 40)
V-snaarspanning (afb. 40) V-snaarspanning (afb. 40) V-snaarspanning (afb. 40)
De spanning van de V-snaar is juist wanneer de
snaar halverwege de krukaspoelie en de
dynamopoelie 7 tot 9 mm kan worden ingedrukt met
een kracht van 10 kg. De V-snaarspanning kan als
volgt worden bijgesteld:
a. draai de twee bouten (A afb. 40) van de
dynamo los en verstel de dynamo totdat de
juiste V-snaarspanning is bereikt;
b. draai de bouten vervolgens weer goed vast.
ACHTERWIELEN ACHTERWIELEN ACHTERWIELEN ACHTERWIELEN ACHTERWIELEN
De achterwielen moeten parallel aan elkaar staan.
De banden moeten dan dezelfde afmetingen hebben
aan de voorkant en aan de achterkant.
De wielen kunnen als volgt worden bijgesteld:
a. draai de borgmoeren op de trekstangen los;
b. draai de trekstangen totdat de wielen goed
zijn afgesteld;
c. draai de borgmoeren weer goed vast.
REGLAGES REGLA REGLA GES GES GES
REGLA REGLA GES
Lire les consignes de sécurité
Tension de la courroie de ventilateur Tension de la courroie de ventilateur
Tension de la courroie de ventilateur Tension de la courroie de ventilateur Tension de la courroie de ventilateur
La tension est correcte quand une force de 10 kg
appliquée au centre du brin entre la poulie de vile
brequin et la poulie d'alternateur l'abaisse de 7 à 9
mm.
Pour régler:
(a) Desserrer les 2 boulons (A fig. 40) qui fixent
l'alternateur et régler ce dernier jusqu'à ce que
la tension soit correcte
(b) Après réglage, resserrer les boulons
Réglage des roues arrière Réglage des roues arrière Réglage des roues arrière Réglage des roues arrière Réglage des roues arrière
Les roues arrière doivent être parallèles l'une à
l'autre. Les pneus doivent donc être de même
dimensions à l'avant et à l'arrière.
Pour régler:
(a) Desserrer les écrous sur les biellettes
(b) Faire tourner les biellettes jusqu'à ce que les
roues soient correctement réglées
(c) Resserrer les écrous.
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