Montage - SMC CNA2 Serie Fiche Technique

Série
Précautions spécifiques au produit 2
Veuillez lire ces consignes avant l'utilisation.
Reportez-vous à la couverture arrière pour connaître les Consignes de sécurité "Précautions
d'utilisation des produits SMC" (M-E03-3) relatives aux actionneurs et aux détecteurs.

Montage

Précaution
2. Prenez garde lorsque vous utilisez le modèle de base ou
lorsque vous remplacez la fixation de montage.
Le bloqueur et le fond avant du vérin sont montés comme indiqué
dans la figure ci-dessous. En raison de sa contruction, le vérin ne peut
pas être installé directement sur la machine à l'aide des tirants comme
s'il s'agissait d'un vérin pneumatique conventionnel.
Lors du remplacement des fixations, assurez-vous de bien serrer les
écrous des tirants. Utilisez une clé pour emplacer les fixations ou pour
serrer les tirants lors du montage.
Écrou de fixation
Alésage
(mm)
Cotes
Écrou
sur plats
JIS B 1181Classe 3
40, 50
13
M8 x 1.25
JIS B 1181Classe 3
63
17
M10 x 1.25
JIS B 1181 Classe 3
80 100
, 19
M12 x 1.25
Unité maintenant le tirant
Fond
Réglage
Précaution
1.
Le réglage de la pression appliquée sur le fond avant ou
arrière en position débloquée permet de maintenir la charge
en équilibre avec le vérin. De cette manière, vous éviterez le
mouvement brutal de la tige lors du déblocage.
2.
Réglez la position de montage du détecteur dans la zone de
détection. Lors d'un arrêt intermédiaire, réglez la position de
montage des détecteurs, etc., en tenant compte de la
tolérance de dépassement avant d'atteindre la position d'arrêt
souhaitée.
Circuit pneumatique
Attention
1. Assurez-vous d'utiliser un circuit pneumatique qui
applique une pression équilibrée sur les deux faces
du piston pendant l'arrêt du blocage.
Utilisez un circuit pour compenser la pression appliquée sur
les deux extrémités du piston afin d'éviter ainsi que la
pression dans le sens d'utilisation soit plus importante et afin
d'empêcher l'éjection du vérin lors du déblocage manuel ou
lors du redémarrage après l'arrêt de blocage.
CNA2
Unité maintenant le tirant
Cotes
Clé
Clé
sur plats
JIS B 4636
10
2 clés coudées 10
JIS B 4636
2 clés coudées 13
JIS B 4636
13
2 clés coudées 13
JIS B 4636
JIS B 4636
13
2 clés coudées 17
2 clés coudées 13
JIS B 4636 JIS B 4636
17
2 clés coudées 19 2 clés coudées 17
Tirant
Fond avant
Circuit pneumatique
Attention
2. L'électrodistributeur de déblocage doit avoir une
section équivalente égale au minimum à 50% de celle
de l'électrodistributeur alimentant le vérin.
Si la distance effective de l'électrodistributeur de déblocage est
inférieure à celle de l'électrodistributeur pilote ou s'il est installé
loin du vérin, le temps requise pour évacuer l'air afin de débloquer
le blocage augmente, et cela peut provoquer un décallage durant
l'opération de blocage.
Le décallage dans l'opération de blocage peut causer des
problèmes tels que l'augmentation du dépassement lors de l'arrêt
intermédiaire ou d'émergence pendant l'opération, ou si l'on
maintient la position depuis l'état d'arrêt tel que la prévention des
chutes, une chute de pièces peut se produire en fonction du
moment pendant lequel la charge agit sur le décallage du
blocage.
3. Évitez la contrepression de l'échappement de pression
car des interférences d'air d'échappement peuvent se
produire, par exemple pour un distributeur à
échappement centralisé.
Le blocage ne fonctionne pas correctement lorsqu'il y a une
contrepression de la pression d'air d'échappement due aux
interférences de l'air d'échappement lors de l'évacuation d'air pour
le déblocage. Il est recommandé d'utiliser une embase à
échappement individuelle ou des distributeurs individuels.
4. Le laps de temps entre l'arrêt intermédiaire et le
déblocage devrait être de 0,5 secondes maxi.
Si le temps d'arrêt du blocage n'est pas suffisant, l'équilibre des
pressions ne sera pas réalisé et la tige aura un mouvement brutal.
5. Le signal de commande de l'électrodistributeur de
déblocage doit être simultané à l'électrodistributeur du
vérin lors du redémarrage.
Lorsque le signal est retardé, la tige risque un mouvement brutal
avec une vitesse supérieure à celle admise par le régleur de débit.
6. Circuit standard
1) [Horizontal]
Vers l'avant
W
Vers
l'arrière
3/2
normalement
fermé
BOB. A BOB.C BOB. B
2) [Verticale]
[Charge dans le sens de la sortie de tige]
BOB. B BOB.C BOB. A
A B C Actionnement
BOB. BOB. BOB.
ON ON OFF Vers l'avant
Régulateur
OFF OFF OFF Arrêt
avec clapet
ON OFF OFF Débloqué
antiretour
ON ON OFF Vers l'avant
Centre sous
ON OFF ON Vers l' a rrière
pression
OFF OFF OFF Arrêt
ON OFF OFF Débloqué
ON OFF ON Vers l' a rrière
[Charge dans le sens de la rentrée de tige]
BOB. A BOB.C BOB. B
W
Annexe 2
0.5 s mini.
0 à 0.5 s
0.5 s mini.
0 à 0.5 s
W