Alimentation Selon Ul 508 (Type E); Distances D'isolement Et Lignes De Fuite Exigées - Siemens SIRIUS 3RA6 Manuel D'utilisation

Mise en œuvre
4.3 Arrivées possibles (circuit principal)
4.3.4

Alimentation selon UL 508 (type E)

Fonction selon UL 508 et CSA 22.2
Selon UL 508 et CSA 22.2, un départ-moteur type E doit remplir 4 fonctions :
Tableau 4-7
Fonction
Disconnect
Branch Circuit Protection
Motor Control
Motor Overload
Pour remplir ces 4 fonctions, le départ-moteur peut être constitué de différents composants de
départ, p. ex. disjoncteur, contacteur, fusible, etc. En fonction des composants de départ utilisés
et des fonctions que ceux-ci remplissent, les départs-moteurs se divisent selon UL 508 dans les
catégories Type A, B, C, D, E et Type F.
Tableau 4-8
Catégorie
Type A et Type B
Type C et Type D
Type E
Type F
1) Pour de plus amples informations, veuillez consulter UL 508.
Le départ compact est un disjoncteur avec commande de contacteur intégré. Il remplit ainsi les
4 fonctions et est donc classé dans la catégorie type E. Il se distingue ainsi des appareils de la
catégorie type F qui commutent les moteurs par un contacteur raccordé séparément.
Distances d'isolement et lignes de fuite exigées
Selon UL 508 (Type E), des distances d'isolement 1 inch et des lignes de fuite 2 inch sont exigées
côté arrivée pour "Combination Motor Controller Type E".
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Fonctions des départs-moteurs selon UL 508 et CSA 22.2
Description
Le composant de départ possède une manette qui indique uni‐
quement la position de manœuvre "ARRET" quand tous les con‐
tacts principaux sont ouverts et que le circuit électrique coupé est
isolé du réseau jusqu'à la tension U
dans le réseau jusqu'à la tension U
quer l'amorçage de la distance entre les contacts ouverts et se
propager au circuit coupé.
Le composant de départ doit protéger le conducteur jusqu'au mo‐
teur, le contacteur et le relais de surcharge (si existant) lors d'un
court-circuit.
Le composant de départ commute le moteur en service normal sur
"MARCHE" ou "ARRET".
Le composant de départ doit protéger le moteur contre tout dom‐
mage en cas de surcharge.
Catégorisation des départs-moteurs selon UL 508
Départ-moteur
Chaque fonction est remplie par un composant de départ séparé.
"Disconnect" et "Branch Circuit Protection" sont remplis par un composant de
départ commun. Toutes les autres fonctions sont remplies par des composants
de départ séparés.
Toutes les fonctions sont remplies par un seul composant de départ.
"Motor Control" est rempli par un composant de départ séparé. Toutes les au‐
tres fonctions sont remplies par un composant de départ commun.
1)
Manuel système, 03/2021, NEB560060103000/RS-AC/007
indiquée. Une surtension
imp
indiquée ne doit pas provo‐
imp
1)
Départ compact SIRIUS 3RA6