Table des Matières
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15. Direction / Avant Suspension
Toe-in
Lors de la réparation ou démonter les pièces du
système de direction, doit ajuster l'orteil-in.
Maintenez le véhicule sur un sol nivelée et les
roues avant orientées vers l'avant.
Marquez les centres des pneus pour indiquer la
hauteur du centre de l'essieu.
Mesurez le dentre les marques.
Soigneusement pour déplacer le véhicule en
arrière, laissez les roues tourner 180 degré, de
sorte que les marques sur les pneus sont alignés
avec la hauteur du centre de l'essieu.
Mesurez la distance entre les marques.
Calculez la différence entre les mesures avant
et arrière.
Toe-in: 10 ± 3mm
Si l'embout est hors norme, ajustez-le en
Contre-écrou
accrochant la longueur des tirants également en
tournant le
tringle tout en tenant le joint à rotule.
Desserrer deux écrous de blocage latéraux;
Tournez les tirants pour ajuster la butée.
Serrer les écrous de blocage.
Valeur de couple: 3.6KGF-m
Rainure de réglage
15-10
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