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Il est possible que les couleurs données changent suivant les modèles.
La Société ATNOR ne pourra être tenue responsable en cas de mauvais branchement du faisceau.
Faire remonter les fils du faisceau standard jusqu'au boîtier.
Les branchés sur le boîtier suivant notice jointe ou consultable sur internet (www.attelages-atnor.fr)
Sur clignotant droit :
Prolonger le fil vert du boîtier vers le clignotant droit et le brancher sur le bleu/blanc du clignotant.
Prolonger le fil noir du boîtier et le brancher sur le marron se trouvant sur le bord du connecteur (feu de
position).
Sur clignotant gauche :
Brancher le fil jaune du boîtier sur le bleu/blanc (clignotant gauche).
Brancher marron du boîtier sur marron foncé se trouvant sur le bord du connecteur (feu de position).
Brancher fil rouge du boîtier sur marron/jaune (feux stop).
Les fils gris, rose et bleu du boîtier ne servent pas.
Relier le fil blanc du boîtier à une masse de la voiture
Brancher un des deux fils orange sur l'autre puis ce dernier sur le porte fusible. Relier ensuite ce dernier à un +
permanent de la voiture (allume cigare dans le coffre ou a défaut, tirer un fil jusqu'au + batterie).
Isoler tous les branchements et fixer les fils et le boitier pour éviter les vibrations.
Correspondance
Clignotant Gauche
Clignotant droit
Stop
Position
Notice de branchement
TOUJOURS TESTER LES FILS AVANT BRANCHEMENT
Couleur fils
Couleur fil du feu
faisceaux
Jaune
Bleu/Blanc
Vert
Rouge
Marron/jaune
Marron + noir
Marron
gauche
Bleu/Blanc
Marron
Couleur fil du feu droit
NOTICE 5033V_ PAGE 2/2
L.G 14/09/2011
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