Consignes D'utilisation; Digital Fonctions D'affichage; Risques D'explosion - Schumacher Electric INSTANT POWER XPF2260 Guide D'utilisation

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maintiens et la batterie peut être surchargée. Contrôlez le progrès de la batterie et
quand il atteint une charge (de 100%) complète, débranchez le chargeur. Ne laisser pas
la batterie sans surveillance ou il pourrait faire exploser et peut causer du dommage de
propriété ou de la blessure personnelle.
10.

CONSIGNES D'UTILISATION

10.1

Digital Fonctions d'Affichage

Pour vérifier l'état de l'Instant Power™ batterie interne, appuyez sur le bouton Afficher.
L'écran affichera la pour cent de charge de la batterie interne.
Lorsqu'il est connecté au véhicule, l'écran affiche la tension de la batterie du véhicule.
Lorsque vous êtes connecté et en position ON, l'écran affiche la tension de la
péréquation entre la batterie du véhicule et la batterie interne.
Lorsque l'onduleur est activé et utilisé, l'écran affiche la puissance totale utilisée par le
dispositif étant alimenté par l'onduleur.
10.2
Démarrer le Moteur d'un Véhicule, Avec des Pinces de « Batterie » à Batterie.
1.
Couper le contact du véhicule avant de raccorder.
2.
Positionnez les câbles CC pour qu'ils ne risquent aucun dommage par le capot,
la porte ou toute autre partie du moteur chaude ou en mouvement. NOTE: S'il
est nécessaire de fermer le capot pendant le processus démarrer le moteur, être
sûrs que le capot ne touche pas la partie en métal des clips de batterie ou coupe
l'isolation des câbles.
3.
Tenez-vous à l'écart des pales de ventilateur, des courroies, des poulies et autres
pièces qui peuvent causer des blessures.
4.
Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE (POS, P, +) de la
batterie a généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).
5.
Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse (connectée au chassis).
Si la borne négative est connectée au chassis (dans la plupart des véhicules), voir
l'étape 6. Si la borne positive est connectée au chassis, voir l'étape 7.
6.
Pour les véhicules mis à la masse négative, connectez la pince POSITIVE (ROUGE)
du Instant Power™ de batterie à la borne de la batterie POSITIVE (POS, P, +), non
mise à la masse. Connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) au chassis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à
la canalisation d'essence ou à des pièces de carrosserie en tôle. Connectez à une
grosse pièce de métal de la carrosserie ou du bloc moteur.
7.
Pour les véhicules mis à la masse positive, connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE)
du Instant Power™ de batterie à la borne de la batterie NÉGATIVE (NEG, N, -), non
mise à la masse. Connectez la pince POSITIVE (ROUGE) au chassis du véhicule ou
au bloc moteur à l'écart de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur, à
la canalisation d'essence ou à des pièces en tôle. Connectez à une grosse pièce de
métal de la carrosserie ou du bloc moteur.

RISqUES D'EXPLOSION

Si vous avez raccordé les pinces à l'envers, une alarme audio retentira.
NE PAS allumer le contact. Cela pourrait sérieusement endommager l'Instant
Power™ ou le véhicule. Inverser les branchements et l'alarme s'arrêtera.
8.
Activer le Jump Start interrupteurs ON/OFF. Démarrer le moteur. S'il ne part
pas dans les 5-8 secondes, arrêter d'essayer de le démmarrer et attendre au
moins 1 minute avant de réessayer. (Ceci permet à la batterie de refroidir).
L'utilisation de cette méthode de charger la batterie passe au mode
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT
CAUSER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE
LES RISqUES D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA
BATTERIE:
Ne pas utiliser l'Instant
Power™ quand en chargeant
la batterie intérieure.
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