Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service page 55

Montage par pose des composants du moteur
Pour la troisième procédure de montage du moteur, une plaque d'écartement non magné-
tique est placée entre le primaire et la voie de secondaire. Cette plaque empêche que le
moteur soit tiré solidement sur le secondaire lors de la pose et qu'il ne puisse plus être
déplacé. Elle doit être constituée d'un matériau non magnétisable et mesurer env. 20 mm
d'épaisseur.
Le chariot est ensuite poussé sur le primaire et les deux sont vissés ensemble. Cette
méthode est la plus compliquée des méthodes décrites ici. Ne l'utilisez que si les autres
méthodes ne sont pas possibles.
Lors du montage du primaire, des forces d'attraction très importantes (jusqu'à 30 kN)
s'exercent en direction de la voie du secondaire. Risque d'écrasement !
Pour ce type de montage, un dispositif permettant d'abaisser le primaire de manière
contrôlée est indispensable.
La rigidité de la plaque de vissage et la longueur des vis de fixation doivent être
dimensionnées de telle sorte que le primaire puisse être soulevé après la pose.
Marche à suivre
① Montage de la voie de secondaire
② Pose du primaire, y compris la plaque d'écartement sur la voie de secondaire
Risque d'écrasement lors de la pose du primaire sur la voie du secondaire !
Ne jamais poser directement le primaire sur le secondaire, utiliser plutôt une plaque
d'écartement en matériau non magnétisable (par ex. planche en bois dur).
Poser le primaire et la plaque d'écartement sur la voie de secondaire et les centrer
parallèlement à la voie.
Moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN3
Instructions de service, 03/2012, 6SN1197-0AF01-0DP0
ATTENTION
ATTENTION
5.4 Procédure de montage du moteur
Montage
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