Staufenbiel Epsilon XL V3 Instructions De Montage
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Staufenbiel Epsilon XL V3 Instructions De Montage

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Sommaire des Matières pour Staufenbiel Epsilon XL V3

  • Page 1 MONTAGEANLEITUNG INSTRUCTION MANUAL INSTRUCTIONS DE MONTAGE...

  • Page 34: Précautions Et Avertissements Liés À La Sécurité

    N’essayez pas de modifi er ou d’utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des ins- tructions fournies par Gustav Staufenbiel GmbH. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité des instructions et avertissements du manuel avant l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci afi n de manipuler cor-...

  • Page 35: Caracteristiques

    CARACTERISTIQUES 90,0 dm² 4400 g 4000 mm ACCESSOIRES PNP-VERSION ARF-VERSION encastré: nécessaire: Himax C 4260 570 kV Dymond V-Max V-42L 4x D 260 4x D 260 2x DS 1550 MG 2x DS 1550 MG 16x8“ 16x8“ 41mm Spinner 41mm Spinner 1x Variateur Dymond Smart 60 BEC nécessaire:...
  • Page 36 PROLOGUE Félicitations pour l‘acquisition de votre Epsilon XL V3! L’Epsilon XL V3 est la plus grande version de la famille ges. L‘accu de propulsion devra être un 4S Lipo. L‘Epsilon très appréciée des Epsilon. Leur concept et leur très bon XL V3 possède 1°...
  • Page 37 LE FUSELAGE SEULEMENT VERSION ARF Positionnez les servos de profondeur et de direction au neutre puis vissez en place les palonniers. Mon- tez ensuite les servos dans le fuselage. SEULEMENT VERSION ARF Préparez les deux câblages avec les prises MPX pour les servos d‘ailerons et de volets de courbure, puis collez les prises MPX dans le fuselage.
  • Page 38 Retirez les CAP de commande de profondeur et direc- tion du fuselage. Façonnez les commandes comme illustré. Puis insérez les commandes dans le fuselage par l‘arrière de celui-ci puis réglez les pour qu‘elles soient exactement au neutre. Marquez la position du trou du palonnier sur la CAP. Utilisez une pince en „Z“...
  • Page 39 Positionnez les clés en carbone du stabilisateur pen- dulaire à travers le fuselage de façon équidistante. Placez le mécanisme pendulaire en position neutre de telle sorte que le stabilisateur soit calé à 0°. Con- fectionnez la commande comme illustré. Insérez en- suite la CAP dans le fuselage par l’arrière.
  • Page 40 Ajustez la longueur de la commande avec la chape réglable puis fixez la au palonnier. Montez maintenant les deux empennages sur les clés. En principe, les empennages doivent se monter légèrement en force sur les clés carbone. Si ceci ne devait pas être le cas, on peut ajouter de la cya- no liquide sur les clés.
  • Page 41 Sur les versions PNP vous vérifierez le bon serrage des vis du moteur et assurez-les à l‘aide de Loctite frein-filet. Montez ensuite le cône et l‘hélice. Fixez le couvercle de trappe du levier pendulaire de la profondeur à l‘aide de ruban adhésif, de telle sor- te qu‘il soit encore démontable.
  • Page 42 L‘AILE Ponçez légèrement la surface de collage des sau- mons. Collez les saumons en place à l‘aide d‘époxy épais- se ou de cyano. Fixez les à l‘aide de ruban adhésif en attendant le séchage. Retirez le Styropor du passage de la commande des volets à...
  • Page 43 SEULEMENT VERSION ARF Préparez les deux câblages avec les prises MPX pour les servos d‘ailerons et de volets de courbure. Les tail- les suivantes sont nécessaires : Prise -->Servo d‘ailerons: 130cm Prise-->Servo de volets : 50cm Prenez soin de bien noter les affectations des fils sur les prises.
  • Page 44 SEULEMENT VERSION ARF collez maintenant en place les supports de servos d‘ailerons. Après avoir positionné les servos d‘ailerons au neut- re, montez le palonnier le plus long et le plus large fourni sur le servo Dymond DS1550 et percez le trou le plus extérieur à...
  • Page 45 SEULEMENT VERSION ARF Montez maintenant le support de servo de volets. Après avoir positionné le servo de volets au neutre, montez le palonnier fourni et percez le second trou en partant de l’extérieur à 1,6 mm. Façonnez la commande comme illustré. La longueur de celle-ci devrait être d‘environ 66 mm.
  • Page 46 Collez en place le cache de trappe supérieure de servo. Vissez en place la plaquette de sécurisation du servo dans l‘aile. Collez en place le cache de trappe inférieure de servo. Enfilez ensuite le câblage dans la partie extérieure de l‘aile et reliez le au servo d‘ailerons.

  • Page 47: Centre De Gravité

    Nous recommandons de sécuriser les ailes extérieu- res avec du ruban adhésif afin qu‘elles puissent res- ter démontables. Mais bien entendu il est également possible de les fixer à demeure à l‘aide de colle époxy. Pour finir rangez le câble de servo dans la trappe et collez en place le cache du servo d‘ailerons.

  • Page 48: Conseils De Pilotage

    0314054V3/1 HSF0000491 CONSEILS DE PILOTAGE Toutefois, il peut être de bon ton de faire lan- re EPSILON XL V3. Avec les réglages recom- cer le modèle par un camarade de club lors mandés dans cette notice, vous n‘aurez pas des premiers essais. Nous vous souhaitons de méchantes surprises durant le premier vol.

  • Page 49: Déclaration De Conformité Ce

    DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE Ce produit respecte les critères de sécurité essentiels déterminés dans la directive du Conseil de l‘ Union européenne relative à l‘harmonisation des dispositions légales des États membres sur la compatibilité électromagnétique (2004/108/CE). Une déclaration de conformité est dis- ponible.

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