Panne Moteur En Vol - Dyn'Aéro CR-100 C Manuel De Vol

Dyn'Aéro 19, rue de l'Aviation 21121 DAROIS
S.A.

3.3. PANNE MOTEUR EN VOL

Remise en route au démarreur
Si l'altitude est suffisante pour tenter une remise en route :
- Vitesse ............................................................................................150 km/h
- Robinet essence..................................................... ouvert réservoir voltige
- Pompe électrique .............................................................................. marche
- Mélange................................................................................. vérifié, poussé
- Manette des gaz........................................................................................ 1/2
- Contacts magnétos .......................................................................... "BOTH"
- Démarreur actionné
Si le moteur ne démarre pas, préparer un atterrissage en campagne.
Remise en route en piqué
Si l'altitude est suffisante pour tenter une remise en route:
Mettre l'avion en piqué tel que
- Vitesse ..........................................................................................>250 km/h
- Robinet essence..................................................... ouvert réservoir voltige
- Pompe électrique .............................................................................. marche
- Mélange................................................................................. vérifié, poussé
- Manette des gaz........................................................................................ 1/2
- Contacts magnétos .......................................................................... "BOTH"
Si le moteur ne démarre pas, préparer un atterrissage en campagne.
3.4. ATTERRISSAGE EN CAMPAGNE, MOTEUR EN PANNE
Choisir un terrain approprié
- Vitesse de finesse maximale ............................................................150km/h
- Volets ............................................................................................au neutre
- Ceintures et harnais ............................................................................ serrés
- Pompe électrique ................................................................................... arrêt
- Mélange.................................................................................................... tiré
- Manette des gaz................................................................................... réduit
- Contacts magnétos ........................................................................... coupés
- Robinet essence................................................................................... fermé
- Alternateur........................................................................................... coupé
- Batterie .............................................................................................. coupée
1EXNO01 Manuel de vol CR100
(33) 3 80 35 60 62 Fax: (33) 3 80 35 60 63 15/12/04
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