Tension Et Courant Des Moteurs; Bruits Et Vibrations Inhabituels; Inspections Et Actions Correctives; État Général De L'équipement - BAC SP-EC Serie Manuel D'opération Et D'entretien

TENSION ET COURANT DES MOTEURS

Vérifier la tension et le courant des trois bornes des moteurs des ventilateurs. Le courant ne doit pas dépasser la
puissance nominale plaquée. Après un arrêt prolongé, vérifier l'isolation du moteur avec un testeur d'isolement
« megger » avant le redémarrage.
La tension électrique ne doit pas fluctuer au-delà de +/- 10% et le déséquilibre entre les phases ne doit pas
dépasser +/- 2 %.
Ne laissez pas fonctionner/démarrer le ou les moteurs de ventilateur sans charge thermique.

BRUITS ET VIBRATIONS INHABITUELS

Des bruits et/ou vibrations inhabituels sont le résultat d'un dysfonctionnement de composants mécaniques ou de
problèmes de fonctionnement (par exemple, formation de glace indésirable). Dans ce cas, il est nécessaire
d'effectuer une inspection minutieuse de toute l'unité, suivie d'une action corrective immédiate. Au besoin,
consulter le représentant BAC Balticare local pour assistance.

Inspections et actions correctives

ÉTAT GÉNÉRAL DE L'ÉQUIPEMENT
L'état général de l'équipement doit être inspecté une fois par an.
L'inspection doit porter sur :
• les signes de corrosion
• l'accumulation de saleté et de débris
Au moindre signe d'imperfection ou de corrosion, la zone concernée devra être soigneusement passée à la brosse
métallique et retouchée. La procédure recommandée est d'utiliser un revêtement de base ZRC (Zinch Rich
Compound ou composé à forte teneur en zinc). Le ZRC est disponible auprès de votre représentant BAC-
Balticare local.
MÉDIA DE PRÉ-REFROIDISSEMENT ADIABATIQUE
À propos du pré-refroidissement adiabatique
Les débris en suspension dans l'air se déposent dans le média de pré-refroidissement adiabatique. Ils agissent en
tant que filtre à air et protègent la batterie de l'échangeur de chaleur d'un encrassement rapide et excessif. Durant
le fonctionnement adiabatique, le média est « rincé» par suralimentation d'eau. Les débris, éliminés du média par
rinçage, seront vidangés avec l'eau en excès.
Le média de pré-refroidissement peut être démonté durant la saison froide, et ce dès qu'on est sûr que la
température ambiante ne dépassera plus le point de passage du mode sec au mode adiabatique. Cela prolongera
la durée de vie du média. Mais cela augmentera également la vitesse d'encrassement de la batterie sèche de
l'échangeur de chaleur.
Il est recommandé d'effectuer une inspection du média du pré-refroidisseur adiabatique au moins tous les
trimestres, même en mi-saison et en hiver, lorsque les cycles adiabatiques ne sont généralement pas requis.
L'inspection doit porter sur :
• les signes d'encrassement et d'entartrage rapides du média ;
• le mouillage complet et uniforme de la zone frontale.
6 Procédures de maintenance
6 Procédures de maintenance
ATTENTION
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