Table des Matières
Publicité
5.4.3
Sens de rotation. Vérification
Vérifier le sens de rotation du moteur avec un
Attention
démarrage et un arrêt immédiat. Le sens de
rotation doit correspondre à celui indiqué par la flèche de la
pompe, gravée sur le corps ou sur le support de la pompe. Si
le sens de rotation n'est pas correct, n'importe quelles 2
phases, L1, L2 ou L3, doivent être inversées du câble
d'alimentation, dans la boîte du moteur.
6
Mise en marche
Il est important d'éviter la formation d'atmosphère explosive à
l'intérieur du puits ou du réservoir où la pompe va être
installée.
La mise en marche aura lieu lorsque toutes les connexions
mécaniques, hydrauliques, électriques et pneumatiques aient
été faites.
Vérifications sur moteur.
Au moment de la connexion électrique, prêter une
attention spéciale à ce que le type de courant et la
tension nominale indiqués sur la plaque signalétique
du moteur correspondent au type de courant et la tension du
réseau électrique existants sur le lieu de l'installation.
Suivre les indications décrites dans le manuel du moteur.
6.1
Première mise en marche
La pompe ne peut fonctionner contre une valve d'impulsion
fermée puisque ceci pourrait provoquer une surchauffe du
liquide pompé. S'il faut fonctionner avec la valve de décharge
fermée, il faudra un dispositif de soulagement de débit
minimum à la sortie. Ce dispositif ne fait pas partie de la
pompe et sera séparé de la bride de décharge de la pompe.
Parmi les dispositifs recommandés, les plaques d'orifice de
sortie constante, les soupapes de by-pass constant et les
soupapes
de
recirculation
informations supplémentaires, consulter KSB ITUR.
Les pompes ne peuvent travailler dans des conditions de
soupapes d'aspiration fermées. Si cette condition se présente,
l'opérateur devra utiliser un dispositif détectant cette condition
et obligeant l'arrêt de la pompe en cas de besoin.
6.1.1
Lubrifiant
ROULEMENTS :
Lubrifiés avec une graisse POMPE AVEC GRAISSEURS: La
pompe sort d'usine avec les roulements graissés pour les 100
premières heures de fonctionnement. Voir lubrifiant dans le
paragraphe 7.2.2.
Les roulements doivent être bien lubrifiés et avec de la
graisse/l'huile en bon état; pour ce faire, il est impératif de suivre
les instructions de graissage indiquées en 7.2.2
Si le support de roulements subit des empêchements gênant
son correct refroidissement, l'air subira un excès de
température pouvant s'avérer excessif pour la classe de
température de classification. Pour cette raison, ce support
sera sans obstacles, facilitant le refroidissement naturel de
l'air.
6.1.2
Remplissage (amorçage) de la pompe
-
Vérifier que le niveau de liquide dans le puits est
suffisant.
Tourner l'arbre de la pompe avec la main afin de rompre
-
toute adhérence.
Scellement de l'arbre :
10
- 10 -10
automatiques.
Pour
des
Garniture à tresse : Les écrous du presse-étoupe doivent être
légèrement serrés (à la main). Le presse-étoupe doit former
un angle droit avec l'arbre.
6.1.3
Contrôle final
Vérifier pour la dernière fois l'alignement du groupe selon le
paragraphe 0. L'accouplement doit permettre la rotation
manuelle facile.
Vérifier la correction et la fonction de toutes
Attention
les connexions auxiliaires.
D'après les normes de prévention de risques du
travail, l'appareil ne peut être mis en service sans la
protection
de
expresse de l'acheteur, cette protection a été exclue
de notre livraison, elle devra être fournie par l'usager.
Avant et pendant le fonctionnement de la pompe, le garde-
accouplement doit être placé et fermement fixé. Il faudra
vérifier périodiquement cet état pour éviter des problèmes de
mauvais placement ou de fixation déficiente.
accouplement doit être sans corps étrangers.
6.1.4
Réglage de la roue
Tourner l'arbre de la pompe à la main afin de vérifier que le
rotor n'est pas bloqué. En cas de détection d'un frottement à
l'intérieur de la pompe, effectuer un réglage axiale de la
pompe. Pour cela :
-
Dévisser les vis de fixation (2)
-
Serrer les vis de réglage (1) de façon à élever
légèrement tout le paquet mobile.
Essayer de nouveau de tourner l'arbre à la main et
-
vérifier de nouveau que le rotor tourne librement sans
frottements internes. Si le frottement persiste, serrer un
peu plus les vis de réglage.
-
Serrer les vis (2) pour fixer la position atteinte.
2
En cas de garniture mécanique, ce réglage
Attention
n'est pas possible sans son démontage.
Veuillez nous consulter si vous devez réaliser cette opération.
6.1.5
Démarrage
Avant de démarrer le groupe, vérifier tous les paragraphes du
chapitre 6.
Le démarrage doit se faire avec la valve d'aspiration (en son
cas) totalement ouverte et la valve d'impulsion partiellement
fermée. Quand la pompe atteint sa vitesse de régime
maximum et que l'air a été éliminé de l'aspiration, il faudra
régler le point de fonctionnement en agissant sur la valve
d'impulsion.
Si au moment du démarrage, le garde-moteur du moteur
électrique se déclenche, il faudra fermer la valve d'impulsion
jusqu'à ce que l'appareil démarre normalement.
CINCP,CINCN
l'accouplement.
Si
par
Le garde-
1
souhait
Publicité
Table des Matières
