Tableau De Maintenance 1 - Yamaha F2.5A Manuel De L'utilisateur

Entretien
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Changement de vitesses fréquent
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Démarrage et arrêt fréquents du (des) mo-
teur(s)
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Utilisation fluctuant souvent entre des
charges légères et importantes
Les moteurs hors-bord utilisés dans les con-
ditions ci-dessus nécessitent une mainte-
nance plus fréquente. Yamaha vous recom-
FMU34446

Tableau de maintenance 1

REMARQUE:
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Reportez-vous aux sections afférentes dans ce chapitre pour des explications sur chaque
action spécifique de l'utilisateur.
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Le cycle de maintenance dans ces tableaux postule une utilisation de 100 heures par an
et un rinçage régulier des passages d'eau de refroidissement. La fréquence de mainte-
nance doit être ajustée si vous utilisez le moteur dans des conditions plus éprouvantes,
comme de naviguer à la traîne.
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Un démontage et des réparations peuvent s'avérer nécessaires en fonction du résultat des
contrôles de maintenance.
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Les pièces consommables et les lubrifiants perdront de leur efficacité au fil du temps et par
une utilisation normale, quelle que soit la période de garantie.
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Si vous naviguez dans de l'eau salée, boueuse ou turbide (trouble), le moteur doit être
rincé à l'eau douce après chaque utilisation.
Le symbole " " indique les contrôles que vous pouvez effectuer vous-même.
Le symbole " " indique les travaux qui doivent être effectués par votre revendeur Yamaha.
Désignation
Anode(s) (externe(s))
Anode(s) (culasse, ca-
puchon de thermostat)
Anodes (couvercle
d'échappement, cou-
vercle de passage
d'eau de refroidisse-
ment, couvercle de re-
dresseur-régulateur)
Fuite d'eau de refroidis-
sement
Levier de verrouillage
du capot
Condition/bruit de dé-
marrage du moteur
42
Actions
Inspection ou rempla-
cement si nécessaire
Inspection ou rempla-
cement si nécessaire
Remplacement
Inspection ou rempla-
cement si nécessaire
Inspection
Inspection
mande de faire procéder à cet entretien deux
fois plus souvent que spécifié dans le tableau
de maintenance. Par exemple, si un entretien
particulier doit être effectué au bout de 50
heures, faites-le plutôt après 25 heures d'uti-
lisation. Cela contribuera à prévenir une dé-
térioration plus rapide des composants du
moteur.
Initial
20 heures 100 heu-
(3 mois) res (1 an)
Toutes les
300 heu- 500 heu-
res (3 res (5
ans) ans)