Publicité
Torus
- L'outil de nettoyage de réservoir 3D
™
ENTRETIEN DU JOINT HAUTE PRESSION TR-130
Le Torus a 2 joints à haute pression. Ces joints peuvent fuir à la
pression de l'eau du robinet, mais doivent être étanches aux pressions
dépassant 70 bar.
Pour accéder au joint d'arbre d'entrée :
1. Déposez les (4) vis à chapeau à tête creuse
d'étanchéité qui maintiennent l'ensemble d'entrée
(TR130 120) sur le coude. L'ensemble d'entrée
peut alors être glissé pour le sortir du coude et
accéder au joint. Le joint se trouve à l'extrémité de
l'arbre d'entrée.
Aucun démontage supplémentaire n'est
nécessaire.
MJ 011-C Siège
HC 012-TO
Joint HP et joint torique
(4) TR130 115 VIS D'ÉTANCHÉITÉ
SHCS 0,312-18 X 1,50 INOX
Appliquer du Blue Goop sur les filetages
Serrez à 16 N·m
! ATTENTION ! : L'utilisation de gants est recommandée pour
la manipulation de l'outil après l'utilisation car le corps et le
couvercle de frein du côté de l'anneau de traction peuvent
atteindre des températures jusqu'à 70 °C selon les conditions
Contenu du kit d'entretien TR130 600
RÉFÉRENCE
DESCRIPTION
GP 043
Blue Goop ® 2 oz
GP 180
Blue Loctite 242 ® 0,02 oz
HC 012-TO
Joint haute pression avec joint torique
MJ 011-C
Joint haute pression
PL 556
TR-130 Insert manuel
SA 059
Joint torique, G12
TR 245
Joint haute pression, distributeur
WS 210
Joint torique
Contenu du kit de remise en état TR130 610
RÉFÉRENCE
DESCRIPTION
BJ 007
Roulement, contact oblique
BR 196
Bague de retenue, INOX
CJ 009
Roulement, billes
GP 043
Blue Goop ® 2 oz
GP 180
Blue Loctite 242 ® 0,02 oz
HC 012-TO
Joint haute pression avec joint torique
MJ 008
Joint torique, frein
MJ 011-C
Joint haute pression
PL 556
TR-130 Insert manuel
PTL 078
Bague de retenue, INOX
SA 059
Joint torique, G12
SG 009
Roulement, billes
TR130 105
Joint torique, corps
TR130 113
Joint
TR130 114
Bague de retenue, INOX
TR130 230
Roulement, billes
TR130 233
Joint torique, frein
TR130 234
Bague de retenue, INOX
TR 134
Joint
TR 136
Roulement à aiguilles
TR 138
Bague de retenue, INOX
TR 245
Joint, distributeur haute pression
WS 029
Joint
WS 210
Joint torique
HC 012-TO
Joint HP et joint torique
MJ 011-C Siège
TR130 120 Ensemble d'entrée
d'utilisation.
Graissez aussi les (5) graisseurs sur le coude,
le boîtier d'entrée et le boîtier d'arbre transversal
si nécessaire.
QUANTITÉ
1
1
2
2
1
2
2
1
QUANTITÉ
2
1
1
1
1
2
1
2
1
1
2
1
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
(4) TR130 175 VIS D'ÉTANCHÉITÉ
SHCS 0,312-18 X 1,00 INOX
Appliquer du Blue Goop sur les filetages
Serrez à 16 N·m
Demi-distributeurs HP
TR 170
Ensemble arbre trans-
versal
! VOIR ATTENTION !
Coude
Remarque : Utilisez toujours un lubrifiant
antigrippant sur tous les raccordements
filetés pour éviter le grippage.
Pour accéder au joint d'arbre transversal :
1. Pivotez les demi-distributeurs selon les besoins
pour accéder aux (4) vis à chapeau à tête creuse
d'étanchéité qui maintiennent l'ensemble arbre
transversal (TR130 170) sur le coude pour les
déposer. Soulevez l'ensemble arbre transversal
pour le sortir du coude principal. Le joint se trouve à
l'extrémité de l'arbre transversal. Aucun démontage
supplémentaire n'est nécessaire.
! VOIR ATTENTION !
Pour l'entretien du siège et du joint HP :
1. Déposez le siège en carbure (MJ 011-C) et
le joint HP (HC 012-TO). Contrôlez le siège
pour rechercher des écailles sur les bords.
Remplacez la pièce si elle est endommagée.
Contrôlez la face correspondante du coude pour
rechercher des coups ou des cratères. Si la
pièce est endommagée, elle doit être surfacée ou
remplacée, sinon le joint fuira.
2. Graissez le joint HP neuf pour l'installer dans
l'alésage. Placez le siège sur le joint, côté plat
contre le joint. Le côté chanfreiné doit être dirigé
vers le coude.
face chanfreinée
MJ 011-C
Siège en carbure
face plane
vers le joint
HC 012-TO
Joint HP et joint torique
PL 556 © 12/09/2017 StoneAge
®
, Tous droits réservés
Publicité
