Table des Matières
Publicité
4
Namestitev in sestavljanje
Vzmetne varnostne ventile je potrebno namestiti s pokrovom vzmeti, usmerjenim
navpično navzgor. Za zagotovitev brezhibnega delovanja ventilov, je treba le-te
namestiti tako, da niso izpostavljeni nobenim nedopustnim statičnim, dinamičnim ali
termičnim obremenitvam. Če bi lahko prišlo pri delovanju zaradi medija, ki izteka iz
ohišja, do neposredne ali posredne nevarnosti za osebe ali okolico, potem je treba
sprejeti ustrezne varnostne ukrepe. Vedno bodite pozorni na možne dime, ki se
sproščajo iz razbremenilnih odprtin pokrova ventila.
Dovod
Dovodni priključki za varnostne ventile naj bodo kar se da kratki in narejeni tako,
da pri polni zmogljivosti ventila ne bo moglo prihajati do izgub tlaka večjih od 3 %
odzivnega tlaka.
Odvod kondenzata
V primeru možnega pojava kondenzata, je potrebno cevi ventila (v prirobnični
izvedbi) oskrbeti na najnižji točki z napravo za stalni izpust delovnega kondenzata.
Poskrbeti je treba za nenevarno odvajanje kondenzata ali iztekajočega se medija.
Ohišje, napeljavo in dušilce zvoka je treba zavarovati proti zamrznitvi.
Oddušna napeljava / protitlak
Oddušno napeljavo varnostnih ventilov je treba izvesti tako, da se lahko pri
sproščanju potrebni masni pretok odvaja brez tlaka. Pri varnostnih ventilih s
kovinskim nagubanim mehom protitlak do največ 4 barov pri sproščanju ne vpliva na
delovanje varnostnega ventila.
5
Delovanje / vzdrževanje
Delovni tlak naprave mora biti vsaj 5 % nižji od zapiralnega tlaka varnostnega
ventila. S tem je zagotovljeno, da se lahko varnostni ventil po sproščanju ponovno
uspešno zapre. V primeru manjših netesnosti, ki so posledica umazanije med tes-
nilnimi površinami, je možno ventil očistiti preko oddušnika s sproščanjem. Če vam
ne uspe odpraviti netesnost, je verjetno poškodovana tesnilna površina, ki jo lahko
popravijo samo v naši tovarni ali v pooblaščenem servisu.
Odvisno od izvedbe, se dviganje izvede z narebričeno matico nad pokrovom vzmeti
(slika a), ki se obrne v nasprotni smeri urinega kazalca (potem je treba narebričeno
matico vrniti v zaustavitveno lego) ali s sproženjem dvižnega vzvoda na zgornjem
delu ventila (slika b). Med prevozom je dvižni vzvod blokiran s trakom, ki ga je
potrebno odstraniti, če želite, da dvižna naprava deluje.
Varnostni ventili brez nagubanega meha in brez pokrova, neprepustnega za
plin (Slika c)
Pri varnostnih ventilih brez nagubanega meha in brez pokrova, neprepustnega za
plin, je mogoče dodatno s privijanjem zgornjega dela z ustreznim orodjem vzeti iz
ohišja celoten zgornji del in odstraniti morebitne ostanke na sedežu in sedežnem
tesnilu.
Assembly and maintenance instructions - 851/451, 852/452/352, 652, 861/461, 420, 460
www.goetze-armaturen.de
Publicité
Table des Matières
