Danfoss VACON NXS Manuel D'utilisation page 190

VACON® NXS/NXP Air Cooled
Manuel d'utilisation
12.10.97 Défaut 41 – IGBT temperature (Température IGBT), sous-code S5 – BCU: Filtered current
too high for some time (BCU : courant filtré trop élevé pendant un certain temps)
Cause
La protection contre les surtempératures du pont de l'onduleur IGBT a détecté un courant de surcharge à court terme trop élevé.
Dépannage
• Vérifiez la charge.
• Vérifiez la taille du châssis du moteur.
• Procédez à une marche d'identification.
12.10.98 Défaut 41 – IGBT temperature (Température IGBT), sous-code S6 – BCU: Current momen-
tarily too high (BCU : courant momentanément trop élevé)
Cause
La protection contre les surtempératures du pont de l'onduleur IGBT a détecté un courant de surcharge à court terme trop élevé.
Dépannage
• Vérifiez la charge.
• Vérifiez la taille du châssis du moteur.
• Procédez à une marche d'identification.
• Vérifiez la résistance de freinage.
12.10.99 Défaut 42 – Brake resistor overtemperature (Surtempérature de la résistance de freinage),
sous-code S1 – Internal brake chopper overtemperature (Surtempérature interne du hacheur de
freinage)
Cause
La protection contre les surtempératures de la résistance de freinage a détecté un freinage trop intensif.
Dépannage
• Réarmez l'unité.
• Définissez un temps de décélération plus long.
• Le dimensionnement du hacheur de freinage n'est pas correct.
• Utilisez une résistance de freinage externe.
12.10.100 Défaut 42 – Brake resistor overtemperature (Surtempérature de la résistance de frein-
age), sous-code S2 – Brake resistance too high (BCU) (Résistance de freinage trop élevée (BCU))
Cause
La protection contre les surtempératures de la résistance de freinage a détecté un freinage trop intensif.
Dépannage
• Réarmez l'unité.
• Définissez un temps de décélération plus long.
• Le dimensionnement du hacheur de freinage n'est pas correct.
• Utilisez une résistance de freinage externe.
12.10.101 Défaut 42 – Brake resistor overtemperature (Surtempérature de la résistance de frein-
age), sous-code S3 – Brake resistance too low (BCU) (Résistance de freinage trop basse (BCU))
Cause
La protection contre les surtempératures de la résistance de freinage a détecté un freinage trop intensif.
Dépannage
• Réarmez l'unité.
• Définissez un temps de décélération plus long.
• Le dimensionnement du hacheur de freinage n'est pas correct.
• Utilisez une résistance de freinage externe.
190 | Danfoss A/S © 2020.02
Spécifications
AQ275638903263fr-000301 / DPD01224I