Connexion Et Déconnexion Des Tuyaux D'air, Découpe Et Passage Des Tuyaux - Dunlop L.AL.07 Notice De Montage

Châssis AL KO 2007
Suspension pneumatique auxiliaire
5.5 Connexion et déconnexion des tuyaux d'air, Découpe et passage des tuyaux
Connexion et déconnexion
Les tuyaux d'air sont connectés comme indiqué ci-dessous...
A
A. Faites glisser un petit écrou par-dessus une extrémité du tuyau
B. Poussez le tuyau sur le raccord le plus loin possible
C. Fixez l'écrou par dessus le raccord en maintenant fermement le tuyau contre
le raccord et terminez le serrage avec un seul tour de clé.
Découpe du tuyau
Pour obtenir un bon ajustement et une étanchéité parfaite des tuyaux sur les raccords et
les valves, il est très important de couper les tuyaux proprement et bien verticalement.
Un cutter spécial est recommandé ou un couteau bien aiguisé si vous n'avez pas de
cutter spécifique. N'utilisez jamais de cisaille d'électricien !
Attention !!! Veillez bien à ne pas fixer les tuyaux trop tendus : tenez compte des
mouvements des lames de ressort. Entre le pont et le châssis, les tuyaux sont amenés à
être étirés. Il faut prévoir de la marge.
Passage des tuyaux d'air
Examinez bien le dessous de votre véhicule et décidez par où vous allez faire passer les
tuyaux d'air.
Pour minimiser le risque de friction, vous ne devez pas faire passer les tuyaux près de
•
parties métalliques coupantes ou à angle droit.
Evitez de placer les tuyaux près de sources de chaleur telles que le pot
•
d'échappement
Choisissez un parcours qui soit protégé le plus possible contre la poussière, les
•
saletés, et à l'abri de tous objets solides qui pourraient être projetés sous le véhicule
lorsqu'il roule.
Il est conseillé de faire passer les tuyaux d'air le plus près possible des conduites de
liquide de frein.
L.AL.07
B
Cutter spécifique -
Recommandé
C
Cisaille d'électricien
Interdit
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