Table des Matières
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Protection environnementale
1.
Les produits plus anciens sont potentiellement recyclables et n'appartiennent donc pas aux déchets
domestiques. Il vous est demandé de nous aider à préserver les ressources naturelles et à protéger
l'environnement en apportant ce produit dans un centre de collection équipé (si disponible).
2. L'essence, l'huile, un mélange d'huile et de pétrole et des objets salis par du pétrole comme des
chiffons pour le nettoyage n'appartiennent pas aux déchets domestiques. Mettre au rebut les objets
contaminés par l'huile en accord avec les réglementations locales et les apporter aux centres de
recyclage.
3. Le produit est vendu avec un emballage qui le protège durant le transport. Garder l'emballage jusqu'à
ce que vous soyez sûr que toutes les pièces fournies sont présentes et que le produit fonctionne
parfaitement. Recyclez l'emballage ensuite.
Dépannage
Les problèmes de fonctionnement peuvent souvent être fixes par l'utilisateur. Vérifiez le produit en vous
référant à cette partie. Dans la plupart des cas, le problème peut être résolu rapidement.
MISE EN GARDE! Uniquement suivre les étapes décrites à l'intérieur de ces
instructions! Tout autre entretien, inspection ou réparation doit être effectué par un
centre de service agréé ou un technicien de qualification similaire si vous ne pouvez
pas le faire par vous-même !
Problème
1. Le moteur ne démarre pas
37
Raisons possibles
1.1. Pas assez d'essence dans le
réservoir
1.2. La bougie d'allumage est humide 1.2. Sécher la bougie d'allumage
1.3. La bougie d'allumage est
endommagée
1.4. Le connecteur de la bougie
d'allumage est défectueux.
1.5 La manette des gaz n'est pas
dans la position correcte pour
l'utilisation désirée
1.6. Le filtre à air est sale
1.7 La bougie d'allumage est mal
fixée
1.8. L'écart des électrodes sur la
bougie d'allumage n'est pas correct.
1.9. Le carburateur est noyé dans
l'essence.
Solution
1.1. Ajouter de l'essence
1.3. Remplacer la bougie
d'allumage.
1.4. Attacher proprement
1.5 Déplacer la manette des gaz
sur la position correcte.
1.6. Nettoyer le filtre à air
1.7. Serrer la bougie d'allumage 15-
20 Nm
1.8. Etablir un écart de 0.7-0.8 mm
entre les électrodes
1.9. Tirer sur la poignée de lanceur
continuellement jusqu'à ce que le
carburateur se soit nettoyé de lui-
même
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