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Correction de l'écart par rapport à la vitesse moyenne.
TOUCHE SELECTIONNEE
PILOT
SET
Valeur de l'écart corrigé touches
numériques 0 à 9 (précédé de '-' si négatif) Nouveau temps gagné ou perdu clignote
SET
Cette saisie peut être effectuée avant le départ en entrant le temps de départ comme un temps gagné.
Le PILOT comptera à partir de cette valeur.
Saisir la direction de comptage du PILOT en (+) ou en (-) ou HALT.
NOTA ! Ces trois touches n'influencent que la distance mesurée, pas le chronomètre.
Cela peut servir par exemple en cas d'erreur de direction, il faut dans ce cas saisir (-) sur la fonction
PILOT pendant le trajet retour de l'erreur. Il calculera automatiquement l'écart du à l'erreur. Ne pas
oublier de ré-appuyer sur (+) dès que le bon trajet est récupéré.
5.7.
Etalonner la mesure de distance (CAL)
Pour fonctionner correctement le C-giant doit être étalonné. La dimension des pneus et le rapport de
transmission peuvent fausser la mesure. Si les pneus ou le rapport de transmission changent faut re-
étalonner C-giant.
Lors du premier étalonnage vérifier que le bon mode d'affichage est sélectionné (mètres, feet,
miles....km/h, MPH....).Sinon voir § 5.10 set up.
Vérifier la pression des pneus conformément aux spécifications constructeur. Ensuit vous devez
connaître la distance exacte d'étalonnage. ( cela peut être n'importe qu'elle distance pour peu qu'elle
soit comprise entre 0.9699 et 999KM.
TOUCHE SELECTIONNEE
SPEED ou TRIP1/ TRIP2 / TRIP3
CAL
CAL
Rouler sur la distance étalon
C-giant
C-giant rel 3.07. Sales by Jemba, Sweden. Tel +46 (0)586 55640
C-GIANT INDIQUE:
Temps gagné ou perdu
Temps gagné ou perdu clignote
Nouveau temps gagné ou perdu
C-GIANT INDIQUE:
enregistrement sélectionné
Etalonnage de base
,drivE,
,drivE, et l'étalonnage de base clignotent
alternativement
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