Volvo C30 2008 Conduite Et Entretien page 178

les jantes en acier. Si des jantes en acier avec
écrous de roues bloquants sont utilisées en
combinaison avec des enjoliveurs, l'écrou de
roue bloquant devra être fixé au goujon le plus
proche de la valve. L'enjoliveur ne pourra sinon
pas être installé sur la jante.
Roue de secours Temporary Spare*
La roue de secours ne doit être utilisée que sur
une courte distance, le temps de faire réparer
ou remplacer la roue ordinaire. Remplacez la
roue de secours au plus vite par une roue ordi-
naire. Pendant la conduite avec une roue de
secours, le comportement de la voiture peut
être différent.
La vitesse maximale autorisée avec une roue
de secours est de 80 km/h.
IMPORTANT
Il ne faut jamais conduire la voiture avec
plus d'une roue de secours de type "Tem-
porary spare" en même temps.
Roues été et hiver
La flèche indique le sens de rotation du pneuma-
tique.
Lorsque vous passez des roues d'été aux
roues d'hiver, repérez toujours le côté où la
roue était montée (G pour gauche, D pour
droit). Les pneus unidirectionnels comportent
une flèche indiquant le sens de rotation cor-
rect.
Les pneus doivent conserver le même sens de
rotation durant toute leur durée de vie. Les
pneus ne doivent être permutés que de l'avant
vers l'arrière, jamais du côté gauche au côté
droit et vice-versa.
*
Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
07 Roues et pneus
Généralités
Des pneus montés à l'envers réduisent le frei-
nage et la capacité d'adhérence sur l'eau, la
neige et la neige fondue.
Les pneus présentant la bande de roulement la
moins usée doivent toujours être montés à l'ar-
rière (pour réduire le risque de dérapage du
train arrière).
En cas de doute sur la profondeur de la sculp-
ture, contactez un atelier Volvo agréé.
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