Table des Matières
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Identification, description et utilisation
Le liquide de pompage entre par la conduite d'aspiration (1) axialement
et grâce à la roue (2), le fluide sort par accélération vers la conduite
d'impulsion (3). L'énergie générée par la vitesse d'entrée et de sortie du
fluide se transforme en pression.
La poussée axiale est équilibrée au moyen d'aubes de refoulement à
l'arrière de la roue (4).
S'agissant d'une pompe à entraînement magnétique, l'étanchéité est
exclusivement due à des joints statiques : un joint plat (5) entre la volute
(6) et le carter (7) et un joint torique (8) entre le carter et le récipient de
couplage (9). De cette manière, le moteur (10) transmet le couple à
l'arbre (11) via l'accouplement magnétique.
Matériaux :
Les pompes B.P.Q.M.G. sont fabriquées en acier inoxydable en AISI-
316 (EN 1.4404) par défaut, mais peuvent également être fabriquées
avec d'autres matériaux.
Options :
Les options acceptées par l'équipement sont le refroidissement ou le
chauffage du corps. Certaines variantes sont également incluses dans
les équipements électriques ou électroniques.
Variante B.P.Q.M.G.-H :
Cette variante de la série consiste en une disposition horizontale sur bâti
et avec couplage élastique. Avec cette construction, la pompe est plus
résistante à la chaleur.
Entraînement :
L'entraînement est réalisé par couplage magnétique. La pompe est
entraînée par un moteur électrique standard avec une vitesse de
rotation de 1 500 ou 2 900 r.p.m. à 50 Hz.
Les couplages magnétiques travaillent sans glissement, le moteur et la
pompe tournent donc à la même vitesse. Le rotor extérieur (12) reçoit le
couple du moteur et le transmet au rotor intérieur (13) par l'action du
champ magnétique. Le rotor interne fait partie de l'unité rotative de la
pompe, qui est supportée par des coussinets lubrifiés par le fluide de
pompage lui-même. Ces coussinets(14, 15) sont en carbure de silicium
résistant à l'usure et aux attaques chimiques. Le circuit de lubrification
commence dans la zone haute pression de la volute et conduit le fluide
vers la zone interne du rotor. Le fluide traverse la zone des coussinets et
est renvoyé vers la volute dans la zone de basse pression. Ce système
ne lubrifie pas seulement les coussinets, il dissipe également la chaleur
que reçoit l'ensemble du fait des courants de Foucault générés par le
couplage magnétique.
Pour plus d'informations concernant le niveau de bruit et le poids
correspondant à chaque groupe de pompe en fonction de la puissance
installée
voir l'ANNEXE 4. TABLEAU DES INTENSITÉS SONORES ET
TABLEAU DE POIDS, page
47.
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