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Renault Trafic 2001 Mode D'emploi page 90

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Airbags et prétentionneurs de ceinture de sécurité
Airbags et prétentionneurs de ceinture de sécurité
GENERALITES
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité
passive de type SRP composé :
– d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable
SRP,
– d'un airbag frontal passager avec un sac gonflable
SRP,
– de prétentionneurs avant,
– de prétentionneurs (enrouleurs pyrotechniques)
arrière (selon version),
– de ceintures de sécurité avant spécifiques avec
système de retenue programmée SRP (400 daN),
– d'un boîtier électronique (75 voies).
– d'un témoin défaut.
ATTENTION :
Avec ce montage (airbags frontaux SRP), les
ceintures de sécurité sont liées à la fonction
airbag.
Le système de retenue programmée de celles-ci
n'est pas calibré de la même façon si elles
doivent être montées face à un airbag SRP ou
non (vérifier impérativement la référence de
chaque pièce avant remplacement).
Sur ces véhicules, il est rigoureusement interdit
de monter des ceintures de sécurité SRP à une
place non pourvue d'airbag ou de débrancher
l'airbag.
REMARQUE : certains connecteurs sont équipés d'un
système de verrouillage de nouvelle génération. Il est
impératif de déclipser le verrou avant la dépose du
connecteur et de s'assurer de son bon positionnement
après sa mise en place. Un connecteur non verrouillé
ne permettra pas l'alimentation de la ligne de mise à
feu.
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CABLAGE
CABLAGE
Lors d'un choc frontal d'un niveau suffisant :
Les ceintures de sécurité retiennent le conducteur
et le passager.
Les prétensionneurs (avant et arrière) resserrent
les ceintures de sécurité de façon à les plaquer
contre le corps.
Le système de retenue programmée (SRP) limite
l'effort de la ceinture sur le corps.
Les coussins airbags se gonflent :
– à partir du centre du volant de façon à protéger la
tête du conducteur,
– à partir de la planche de bord de façon à protéger
la tête du passager avant.
ATTENTION :
– Ne pas mettre de housse sur les sièges avant (sauf
produit spécifique "Renault Boutique").
– Ne pas placer d'objet dans la zone de déploiement
de l'airbag.
– Lors d'une intervention sur le bas de caisse du
véhicule (sur la carrosserie, sur l'enrouleur de
ceinture de sécurité etc.), verrouiller impérativement
le boîtier airbag à l'aide de l'outil de diagnostic et
couper le contact.
– Pour les particularités des opérations de
dégarnissage et de regarnissage du siège, se
reporter impérativement au chapitre carrosserie.
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