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LGMG North America Inc.
6.1 Aucune mise en service
sauf dans les cas suivants
Vous avez compris et appliquez les règles de ce
manuel pour pouvoir utiliser le véhicule en toute
sécurité.
1)
Éviter les situations dangereuses.
2)
Effectuez toujours une inspection avant
toute opération.
3)
Vérifiez le lieu de travail.
4)
Effectuez
toujours
fonctionnement avant toute utilisation.
5)
Utilisez la machine véhicule uniquement
aux fins prévues.
6.2 Principes de base
1)
L'opérateur
est
vérifications avant la mise en service et
l'entretien de routine.
2)
Le contrôle avant la mise en service est un
processus de contrôle intuitif effectué par
l'opérateur avant chaque prise de poste.
L'objectif du contrôle est de savoir s'il y a
un problème évident sur la machine avant
que l'opérateur n'effectue un test de
fonctionnement.
3)
Le contrôle avant la mise en service sert
également à déterminer si des procédures
d'entretien de routine sont nécessaires.
L'opérateur n'est autorisé à effectuer que
les tâches d'entretien de routine spécifiées
dans ce manuel.
4)
Veuillez vous référer à la liste de la page
suivante et vérifier s'il y a des modifications,
des dommages, des pièces desserrées ou
manquantes
pour
emplacement.
5)
Une machine endommagée ou modifiée ne
doit pas être utilisée. Si des dommages ou
des changements non autorisés sont
constatés, la machine doit être étiquetée et
non utilisée.
6)
Seuls les techniciens réparateurs qualifiés
peuvent réparer les machines selon les
exigences du fabricant. Après la réparation,
un
test
de
responsable
des
chaque
article
et
Mode d'emploi et manuel de sécurité
l'opérateur
contrôle avant la mise en service avant
d'effectuer le test de fonctionnement.
7)
La réparation et le contrôle réguliers
doivent être effectués par des techniciens
de réparateurs qualifiés conformément aux
spécifications du fabricant et aux exigences
énoncées dans le manuel de sécurité.
6.3 Contrôle après la mise en
service
1)
Assurez-vous que le manuel est complet,
lisible et rangé dans la boîte de document
sur la plate-forme.
2)
Assurez-vous que tous les autocollants
sont
clairs,
positionnés. Voir la section relative aux
autocollants.
3)
Vérifiez s'il y a des fuites d'huile du moteur
et si le niveau d'huile est correct. Voir la
section « Réparation ».
4)
Vérifiez
s'il
hydraulique et si le niveau d'huile est
correct. Si nécessaire, rajoutez de l'huile.
Voir la section « Réparation ».
5)
Vérifiez s'il y a des fuites de liquide de
refroidissement du moteur et si le niveau de
liquide de refroidissement est correct.
Ajoutez du liquide de refroidissement au
besoin. Voir la section « Réparation ».
6)
Vérifiez s'il y a des fuites de la batterie et si
le niveau d'électrolyte est correct. Ajoutez
de l'eau distillée au besoin. Voir la section «
Réparation ».
7)
Vérifiez si les composants ou les zones
suivantes sont endommagés, correctement
installés ou si des pièces sont manquantes
et s'il y a des modifications non autorisées :
Composants électriques, faisceaux et
câbles
Tuyaux hydrauliques, connecteurs, blocs
de soupapes et vérins hydrauliques
Réservoir de carburant et réservoir
hydraulique
L'usure des plaquettes
60
doit effectuer
un
nouveau
lisibles
et
correctement
y
a
des
fuites
d'huile
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