Table des Matières
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- Le bornier alimentation
C'est un bornier à vis débrochable comportant 7 bornes.
U
V
W
Repère
U
Alimentation de la borne U du moteur
V
Alimentation de la borne V du moteur
W
Alimentation de la borne W du moteur
Y
Ne rien raccorder
L1
Raccordement de la phase L1 du réseau
L2
Raccordement de la phase L2 du réseau
L3
Raccordement de la phase L3 du réseau
- Le bornier bus continu
C'est un bornier à vis débrochable comportant 4 bornes.
1
3
Repère
Accès au + du bus continu et raccordement
1
de la résistance externe
3
Résistance interne
5
Raccordement de la résistance
7
Accès au - du bus continu
Attention :
- le variateur est livré avec les bornes 3 et 5 reliées pour
connecter les résistances internes de freinage.
- Après avoir retiré le câble entre les bornes 3 et 5,
câbler impérativement un relais thermique calibré à
1,37A entre ces bornes,
- le relais thermique est aussi impératif lorsqu'on utilise
des résistances extérieures. Les résistances internes
doivent être alors déconnectées.
L3
Y
L1
L2
Fonction
7
5
Fonction
Variateur à contrôle vectoriel
de flux
VMV 3305
(1.5T à 13T)
3.2.1.2 - VMV 3305 5,5T à 13T
• Localisation des borniers
Bornier alimentations
Cavalier de mise en service des résitances
- La borne de terre
Le raccordement des câbles s'effectue à l'aide d'une vis
et d'un écrou M6.
Repère
B
Raccordement de la terre réseau,
raccordement la terre du moteur.
- Le bornier alimentations et bus continu
C'est un bornier à vis débrochable comportant 10
bornes.
U
V
W
N° Repère
1
U
Alimentation de la borne U du moteur
2
V
Alimentation de la borne V du moteur
3
W
Alimentation de la borne W du moteur
4
Y
Ne rien raccorder
5
L1
Raccordement de la phase L1 du réseau
6
L2
Raccordement de la phase L2 du réseau
7
L3
Raccordement de la phase L3 du réseau
8
-
Accès au - du bus continu
Raccordement de la résistance de
9
freinage extérieure R - FMV
Accès au + du bus continu et raccorde-
ment de la résistance de freinage exté-
10
+
rieure R - FMV
Attention :
- le variateur est livré avec résistances de freinage inter-
nes en service grâce au cavalier situé sous le produit.
- Après avoir retiré le cavalier de mise en service raccor-
der impérativement un relais thermique calibré à 2,74A à
la place du cavalier à l'aide de cosses à embouts plats
de section 0,8 x 3mm,
- le relais thermique est aussi impératif lorsqu'on utilise
des résistances extérieures, le cavalier de mise en servi-
ce des résistances doit alors être retiré.
Borne de terre
Fonction
Y
L1
L2
L3
-
Fonction
+
9
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