Table des Matières
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Série MNK-B construction monobloc
5.6
Appareils de contrôle
En fonction des exigences en matière de
sécurité de marche et de disponibilité du
groupe moto-pompe, il est recommandé
d'utiliser
des
appropriés.
Sur demande, Richter vous donnera de plus amples
renseignements et fournira:
♦ débitmètres
♦ indicateurs de niveau
♦ contrôleurs de charge du moteur
♦ contrôleurs de température
♦ contrôleurs de pots arrière
♦ contrôleurs de fuite
♦
moniteur SAFERUN® pour le contrôle de l'état des
pompes
Sur demande, nous vous fournirons à ce sujet les
brochures „Mode d'utilisation en sécurité des pompes
centrifuges" et „La marche de pompes centrifuges sans
problème de NPSH".
5.7
Partie de la commande
La puissance absorbée de la pompe au point de
fonction est indiquée sur la fiche technique ou sur le
certificat d'usine. Si le point de fonction n'est pas connu
à la livraison de la pompe, on déterminera la puissance
nécessaire en consultant les courbes caractéristiques
correspondantes. On tiendra compte de la densité
maximale, de la viscosité maximale, des courants de
Foucault et d'un complément de sécurité.
Pour le choix de la taille du moteur, on veillera à ce que
le surplus de puissance ne soit pas trop grand, mais
respecte les exigences selon ISO 5199. En effet, un
surplus de puissance pourrait causer la rupture de
l'accouplement magnétique au démarrage.
La
puissance
transmissible
magnétique à vitesse nominale de 2900 min
indiquée sur la fiche technique de la pompe.
9230-005-fr
Révision 15
TM 10272
Edition 01/2021
appareils
de
contrôle
de
l'accouplement
-1
est
Si la puissance du moteur dépasse cette puissance
d'entraînement magnétique – à vitesse nominale -, il
est nécessaire de vérifier s'il n'y a pas rupture de
l'entraînement magnétique.
Il en est de même lorsque la puissance de motorisation
requise dépasse 80% de la puissance d'entraînement
magnétique – à vitesse nominale.
Consulter Richter, si nécessaire.
L'application de différentes vitesses de rotation, p.ex.
au moyen de convertisseurs de fréquences, permet
d'obtenir
différentes
données
modification de la pompe.
Sur le plan d'installation figure la pompe avec son
socle et le moteur.
On respectera la notice de service du constructeur
de moteurs.
Pour une application en zone 1 et 2, on
utilisera un moteur avec une homologation
ATEX valable.
5.8
Raccordement électrique
L'exploitant s'engage à raccorder le groupe moto-
pompe selon les prescriptions existantes (IEC, VDE,
etc.).
On veillera à ce que le raccordement
électrique ne soit effectué que par un
électricien spécialisé.
On comparera la tension de réseau existante avec les
données figurant sur la plaque signalétique du moteur
et on sélectionnera le couplage approprié.
Il est vivement recommandé d'utiliser un disjoncteur-
protecteur.
Toute installation électrique non conforme
peut engendrer un risque d'explosion.
Pour l'installation électrique dans les
zones exposées aux dangers d'explosion,
on respectera en plus la directive IEC
60079-14.
Si la pompe est montée sur un socle, on s'assurera de
la présence d'une dérivation électrique en utilisant une
rondelle dentée ou une rondelle de contact au niveau
du pied du corps et de la patte-support.
La mise à la terre du groupe moto-pompe s'effectuera
conformément aux prescriptions en vigueur, par
exemple au niveau du socle.
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de
service
sans
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