REVELL Control Formula Q Mode D'emploi page 24

6 OHJAIMEN TRIMMISÄÄTÖ
Oikea trimmisäätö on perusvaatimus quadrokopterin virheettömälle lennolle.
Säätäminen on yksinkertaista, mutta se vaatii hieman kärsivällisyyttä ja taitoa.
Noudata seuraavia ohjeita täsmällisesti. Liikuta kaasuvipua varovasti eteenpäin ja
nosta quadrokopteri noin 0,5 – 1 metrin korkeuteen.
6A Jos quadrokopteri liikkuu itsekseen vasemmalle tai oikealle...
Paina kauko-ohjaimen vasen/oikea –trimmisäädintä (2E) vähitellen vastakkaiseen
suuntaan.
6B Jos quadrokopteri pyörii itsekseen oman akselinsa ympäri...
Paina kauko-ohjaimen pyörimis-trimmisäädintä (2C) vähitellen vastakkaiseen
suuntaan..
6C Jos quadrokopteri liikkuu itsekseen eteen- tai taaksepäin...
Paina kauko-ohjaimen pyörimis-trimmisäädintä (2C) vähitellen vastakkaiseen
suuntaan.
7 LENTÄMINEN
HUOM: Liikuta ohjainvipuja vain vähän ja tasaisesti, näin varmistat kopterin tasaisen
lennon. Kuvissa esitetyt lento-ohjeet kuvaavat kopteria takaapäin katsottuna. Jos
kopteri lentää eteenpäin kohti lennättäjää, ohjainvipuja liikutetaan päinvastaiseen
suuntaan.
7A Aloita lentäminen tai nosta korkeutta liikuttamalla vasemmalla olevaa ohjainta
(2A) varovasti eteenpäin.
7B Laskeudu tai laske lentokorkeutta liikuttamalla vasemmalla olevaa ohjainta (2A)
varovasti taaksepäin.
7C Lennä eteenpäin liikuttamalla oikealla olevaa ohjainta (2B) varovasti eteenpäin.
7D Lennä taaksepäin liikuttamalla oikealla olevaa ohjainta (2B) varovasti taaksepäin.
7E Lennä vasemmalle liikuttamalla oikealla olevaa ohjainta (2B) varovasti vasemmalle.
7F Lennä vasemmalle liikuttamalla oikealla olevaa ohjainta (2B) varovasti oikealle.
7G Pyöri vastapäivään liikuttamalla vasemmalla olevaa ohjainta (2A) varovasti
vasemmalle.
7H Pyöri myötäpäivään liikuttamalla vasemmalla olevaa ohjainta (2A) varovasti
oikealle.
2K Turbokytkin: Lisää kopterin nopeutta siirtämällä turbokytkin 60 % asentoon.
Kun turbokytkin on 90 % asennossa, kopteri tekee silmukan, kun ohjainvipu (2B)
liikutetaan ääriasentoon eteen/taakse/sivusuuntaan. Aktivoi tämä toiminto ainoastaan
silloin kuin kopterin ympärillä on riittävästi tilaa ja se lentää vähintään kahden metrin
korkeudella.
2L Flip-painike: Kopteri lentää silmukan aina kun Flip-painiketta painetaan. Aktivoi
tämä toiminto ainoastaan silloin kun kopterin ympärillä on riittävästi tilaa ja se lentää
vähintään kahden metrin korkeudella.
2H Headless-painike: Headless-toiminto auttaa vasta-alkajia lentämisen
alkuvaiheissa. Riippumatta siitä missä asennossa quadrokopteri on, sen lentosuunta
vastaa aina täsmällisesti kauko-ohjaimen eteen/taakse/sivuille –suuntaohjaimen
50
(2B) liikkeitä. Esim. jos kopteri kääntyy 180 astetta ja lentää kohti lennättäjää,
tämän pitää normaalisti käyttää ohjainta peilikuvana. Tämä ei ole tarpeellista, kun
headless-toiminto on aktivoitu, sillä sisäinen prosessori muuntaa ohjaimen suunnat
automaattisesti. Headless-painikkeen (2H) painaminen uudelleen poistaa toiminnon
käytöstä.
Huom! Kopteri tunnistaa suunnan eteenpäin jokaisen käynnistyksen yhteydessä. Tämä
tarkoittaa sitä, että lennättäjä ei saa kääntyä ohjatessaan kopteria, sillä tämä muuttaa
käsityksen suunnista eteen/taakse/vasen/oikea kopteriin verrattuna. Jos lennättäjä
muuttaa sijaintiaan ja haluaa käyttää headless-toimintoa tai jos suunta on muuttunut
esim. törmäyksen seurauksena, kopteri on käynnistettävä uudelleen.
AKUN TILA:
• Akun lataus on vähissä, jos kopteri menettää vauhtiaan. Laskeudu putoamisen
välttämiseksi.
8 JALAKSET
Pakkaus sisältää jalakset kopteriin. Kiinnitä jalakset kopterin pohjassa oleviin koloihin
(8A). Varmista kiinnitys kiristämällä ruuvit paikoilleen (8B).
YLEISIÄ LENNÄTYSOHJEITA
YLEISIÄ LENNÄTYSOHJEITA:
• Aseta kopteri aina tasaiselle alustalle. Vino alusta saattaa jossain olosuhteissa
vaikuttaa kopteriin negatiivisesti nousuvaiheessa.
• Liikuta ohjainvipuja aina hitaasti ja kevyellä otteella.
• Säilytä koko ajan näköyhteys helikopteriin, älä katso ohjainta.
• Siirrä kaasuvipua hieman taaksepäin, kun helikopteri on noussut irti alustasta. Säilytä
lentokorkeus säätämällä kaasuvipua.
• Jos kopteria alkaa laskeutua, siirrä kaasuvipua hieman eteenpäin.
• Jos kopteri nousee liikaa, siirrä kaasuvipua hieman taaksepäin.
• Kaarrettaessa riittää, että ohjainvipua napautetaan hyvin kevyesti haluttuun suuntaan.
Ensimmäisten lentojen aikana on hyvin tavallista, että aloitteleva ohjaaja liikuttaa
ohjaimia liian voimakkaasti. Liikuta ohjaimia aina hitaasti ja kevyesti, ei koskaan
nopeasti ja äkkinäisesti.
• Ennen kaasuvivun täydellistä hallintaa aloittelijan kannattaa opetella trimmaamaan
kopteri oikein. Kopterin ei tarvitse lentää suoraan ensilennoilla. On tärkeämpää osata
ylläpitää pysyvä lentokorkeus, esim. noin metri maanpinnasta/ lattiasta,
napauttamalla toistuvasti kaasuvipua. Kun tämä on hallussa, ohjaaja voi alkaa
harjoitella vasemmalle ja oikealle kaartamista.
51