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- Eau dans le réservoir du carburant : vider tout le réservoir, remplacer avec du
carburant frais. Attention au carburateur : peuvent contenir des gouttelettes d'eau.
Attention au bouchon: il n'a pa été bien fermé ou le joint du bouchon est abîmé et
l'eau s'est infiltrée dans le carburateur (qu'il faut remplacer).
- Contrôler que le tube plongueur du carburant soit correctement positionné sur
le fond du réservoir. Contrôler que le tube ne soit pas cassé et que le plongueur
ne soit pas bouché (remplacer).
- Le réglage du ralenti n'est pas correct : suivre la procédure (page 13 Fig. 7).
B) LE MOTEUR S'ARRÊTE QUAND IL EST MIS DANS L'EAU
1 - Si le moteur s'arrête quand l'eau atteint la bougie, un remède temporaire
consiste à remplir l'intérieur du capuchon de la bougie avec de la graisse ou de
la vaseline pour isoler la bougie. Installer au plus vite un nouveau capuchon de
bougie original.
2 - Vis de réglage du papillon des gaz du ralenti mal réglée : visser dans le sens
des aiguilles d'une montre.
3 - Le moteur ralentit dans l'eau lorsqu'il fonctionne à la puissance maximale :
l'alimentation du carburateur est pauvre; tourner la vis H dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre de 1/8 de tour (voir p. 13, Fig. 7).
CONTROLER
4 - Tube d'évent bleu (D, Fig. 8) bouché
ou plein de carburant ; enlever du réser-
voir et souffler.
5 - Colliers raccord d'aspiration desser-
rés.
6 - Le moteur ne tient pas le ralenti dans
l'eau?
7 - Piston usé à cause de l'entrée d'eau
dans le moteur par le snorkel, par le
raccord d'aspiration, par la soupape
d'échappement ou par le réservoir de
Fig. 8
carburant.
8 - Reniflard réservoir. La petite soupape
en caoutchouc est enfilée dans le petit
tube interne de la tubulure du réservoir de carburant : contrôler qu'elle soit pré-
sente et enlever la partie interne avec une aiguille (C, Fig. 8) pour permettre un
petit passage d'air.
- Contrôler que la soupape des gaz d'échappement n'est pas déformé ou aplati ;
sinon la démonter à l'aide d'un tournevis, mettre en marche le moteur et la re-
monter ou la remplacer (A, Fig. 8 page 16).
- Remplacer la soupape d'échappement au moins deux fois par an afin
d'éviter l'entrée d'eau dans le moteur.
Attention : Si vous expédiez l'Aquascooter pour une réparation, le réser-
.
voir du carburant doit avoir été impérativement vidé.
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