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8 - ENTRETIEN
Avant toute opération d'entretien sur l'Aquascooter, arrêter le moteur
et veiller à ce que les parties chaudes de l'Aquascooter ne se trouvent
pas au contact de la peau.
Après l'utilisation, y compris pour des périodes de quelques heures, il
est nécessaire d'exécuter la procédure ci-dessous « Arrêt court » pour éviter la
corrosion des parties internes du moteur et un éventuel grippage du bloc moteur
(et donc des frais de réparation onéreux).
REMARQUE : toute trace de corrosion à l'intérieur du moteur est une consé-
quence de l'inobservation des procédures décrites ici, par l'utilisateur.
Cette situation, mise en évidence par la corrosion à l'intérieur du moteur,
sera considérée comme négligence et annulera tout droit de garantie.
ARRÊT COURT
À la fin de chaque journée d'utilisation, même pour de courtes périodes d'utilisa-
.
tion effective :
1 - Dévisser le snorkel et retourner l'Aquascooter pour éliminer toute trace d'eau
éventuellement entrée dans le réservoir d'air.
Incliner lentement toute la machine afin que l'eau puisse graduellement
sortir par le goulot du réservoir d'air. Le renversement brusque peut faire
entrer de l'eau dans le système du carburateur.
2 - Mettre en marche l'Aquascooter hors de l'eau et le faire fonctionner, inclinée
de 30 °, seulement pendant 10 secondes à différentes allures de l'accélérateur.
Ce procédé chauffe suffisamment le moteur pour éliminer l'eau éventuellement
entrée ou condensée dans la chambre de combustion, dans la base et dans le
pot d'échappement.
ATTENTION : Pour éviter la surchauffe excessive du moteur, ce dernier ne
doit pas fonctionner hors de l'eau pendant plus de 10 secondes et jamais
au maximum de l'accélérateur. Au-delà des 10 secondes, le piston com-
mence à se déformer à cause de la surchauffe, et risque de se gripper.
3 - Après le fonctionnement hors de l'eau, arrêter le moteur en bouchant le snorkel.
Mieux encore avec la manette START-STOP.
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