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12. Rallumer le pilote et confirmer la flamme correctement la sonde de flamme. Si le projet pilote
nécessitent un réglage, tourner la vis de réglage dans le sens horaire pour diminuer ou vers la
gauche pour l'augmenter jusqu'à ce que la flamme correct est atteint.
13. r
allumEr lE brûlEur principal DanS lES
'
Et approprié D
allumagE flammE apparEncE
Sont DanS la fourcHEttE accEptablE commE inDiqué DanS la SEction
'
. S
gaz Et D
ESSai
i lE
'
l
unité DE taux En conSéquEncE Et utiliSEr lE fourni
Dans les Étas-Unis: L'appareil peut être installé à des altitudes plus élevées. Veuillez vous référer
à votre American Gas Association des directives qui stipulent : le niveau de la mer d'entrée nominale
du gaz conçu appareils installés à des altitudes supérieures à 2000 (610 m) pieds est réduite de 4 %
pour chaque 1 000 pieds (305 m) au-dessus du niveau de la mer. Se reporter également aux autorités
locales ou des codes qui ont compétence dans votre région concernant le détarage Lignes directrices.
Au Canada: Lorsque l'appareil est installé à des altitudes supérieures à 4500 pieds (1372 m), la cote
de haute altitude certifiée est réduit au taux de 4 % pour chaque tranche supplémentaire de 1 000
pieds (305 m).
14. Assurez-vous que l'étiquette de conversion est installé dans ou à proximité de l'étiquette apposée
pour signifier que l'unité a été converti en un autre type de carburant.
18
Entretien et Service
"Hi"
Et
(
figurE
W
EStport a été inStallé à unE altituDE SupériEurE à
Figure 28. Correct Pilot
"lo"
DES poStES afin DE vérifiEr la bonnE brûlEur
50,
35). c
pagE
onfirmEz l
i
nStallation initialE
# 56
orificE Sur la gaucHE
,
fonctionnEmEnt
'
EntréE Et lES prESSionS Du collEctEur
- c
onnExion DE lignE DE
2000
(610
),
ft
m
il ESt nécESSairE DE
(lp
) :
uniquEmEnt
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