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Type 6492
pression de sortie maximale en fonctionnement. Une protec-
tion contre la surpression doit également être fournie si la
pression d'alimentation du détendeur est supérieure à la
pression maximum permise par l'équipement en aval.
Un fonctionnement du détendeur en dessous des limites de
pression maximum n'exclut pas la possibilité de dommages
provenant de sources externes ou de débris dans la conduite.
Le détendeur doit être inspecté pour vérifier qu'il n'est pas
endommagé après toute condition de surpression.
Mise en route
Le détendeur est réglé en usine
approximativement à la moitié de la plage
du ressort pour la pression requise, donc
un ajustement initial pourra être nécessaire
pour donner les résultats escomptés. Une
fois l'installation correctement réalisée et les
soupapes de sûreté correctement réglées,
ouvrir lentement les vannes d'arrêt en amont
et en aval.
Réglage
Pour changer la pression de sortie, retirer
le capuchon de fermeture ou desserrer le
contre-écrou et tourner la vis de réglage
dans le sens des aiguilles d'une montre
pour augmenter la pression de sortie ou
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour diminuer la pression.
Contrôler la pression de sortie à l'aide
d'un manomètre au cours du réglage.
Nomenclature
pièces des types 6492L
et 6492H
Repère Description
1
Corps
2
Guide du clapet
3
Ressort du clapet
4
Clapet
5
Bague de siège
7
Tige
8
Bague de retenue des soufflets
9
Soufflets
10 Membrane
11 Siège inférieur de ressort
12 Ressort de réglage
13 Siège supérieur de ressort
14 Carter du ressort
15 Vis de réglage
16 Écrou hexagonal
17 Vis d'assemblage
18 Joint de membrane
19 Rivet
20 Plaque signalétique
24 Plateau de la membrane
74 Bouchon
76 Restriction de purge
77 Crépine
78 Douille de réduction
87 Rondelle d'étanchéité
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des
39A3515
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Remettre en place le capuchon de fermeture ou serrer le
contre-écrou pour maintenir le réglage désiré.
Mise hors service (Arrêt)
Pour éviter toute blessure résultant d'une
soudaine libération de pression, isoler le
détendeur de toute pression avant d'en
entreprendre le démontage.
Figure 1. Pilote du type 6492H
Figure 2. Pilote du type 6492L
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