Réglage Du Carburateur - Echo PB-9010 H Manuel De L'opérateur

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ENTRETIEN
3.
À l'aide d'une raclette de bois
ou de plastique, retirer toute
calamine de la lumière
d'échappement du cylindre.
Ne jamais utiliser d'outil métallique pour retirer la calamine de la
lumière d'échappement. Ne pas rayer le cylindre ni le piston en
nettoyant la lumière d'échappement. Ne pas laisser de calamine
pénétrer dans le cylindre.
4.
Inspecter le joint de silencieux et le remplacer s'il est endommagé.
5.
Mettre en place le joint de silencieux et le silencieux.
6.
Serré les boulons montant (ou les noix) du silencieux à 110-150 kgf
•cm (95-130 po•lbf).
7.
Remettre en place le capot du moteur et rebrancher le fil de bougie.
8.
Démarré le moteur et chauffé à la optimal.
9.
Arrêté le moteur et serré les boulons montant (ou les noix) au
spécifications
Réglage du Carburateur
Rodage du Moteur
Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de
carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du carburateur. À
mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les émissions de
l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le
besoin.
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PB-9010 H/T
X7501200700
© 08/20 ECHO Incorporated

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Pb-9010 t

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