Entretien Des Bougies - Toro Twister 1600 Manuel De L'utilisateur

Remarque: Débarrassez-vous de l'huile usagée
dans un centre de recyclage agréé.
1. Bouchon de vidange
d'huile moteur
6. Versez de l'huile dans l'orifice de remplissage jusqu'à
ce que le niveau atteigne le repère maximum de la
jauge. Versez l'huile lentement et vérifiez souvent
le niveau durant la procédure. Ne remplissez pas
excessivement.
7. Remettez fermement en place le bouchon de
remplissage et la jauge.
8. Branchez les fils de la bougie et les câbles de la
batterie.
Remplacement du filtre à huile
Remplacez le filtre à huile toutes les 100 heures de
fonctionnement ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de l'huile).
2. Déposez le filtre à huile (Figure 35).
3. Appliquez une fine couche d'huile sur le joint du
filtre de rechange.
4. Vissez le filtre neuf jusqu'à ce que le joint soit en
appui contre la plaque de montage, puis donnez
1/2 à 3/4 de tour supplémentaire. Ne serrez pas
excessivement.
5. Faites le plein du carter moteur avec une huile du
type voulu.
6. Mettez le moteur en marche et recherchez les fuites
éventuelles.
7. Arrêtez le moteur et vérifiez le niveau d'huile.
Ajoutez de l'huile au besoin.

Entretien des bougies

Changer les bougies toutes les 800 heures de
fonctionnement ou une fois par an, selon ce qui se
Figure 35
2. Filtre à huile moteur
présente en premier, pour garantir les performances du
moteur et réduire les émissions à l'échappement.
Type : Champion RC 14YC (ou équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Remarque: Les bougies ont une durée de vie
relativement longue. Il est cependant conseillé de les
déposer et de les contrôler si le moteur présente des
défauts de fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour de la bougie pour éviter
que des impuretés ne tombent dans le cylindre quand
vous la déposez.
2. Débranchez les fils de bougies, puis retirez les
bougies de la culasse.
3. Vérifiez l'état des électrodes latérale et centrale, ainsi
que l'isolateur central (Figure 36).
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Important: Remplacez toute bougie fissurée,
calaminée, encrassée ou présentant des
anomalies de fonctionnement. Ne nettoyez pas
les électrodes de bougies à l'aide d'un jet de
sable, d'un grattoir ou d'une brosse métallique.
Des grains de matière abrasive pourraient se
détacher de la bougie et tomber dans le cylindre.
Cela endommage habituellement le moteur.
4. Réglez l'écartement entre les électrodes centrale et
latérale à 0,762 mm (Figure 36).
5. La bougie installée doit avoir l'écartement correct
et être serrée à 24-30 Nm. À défaut de clé
dynamométrique, serrez fermement la bougie.
6. Connectez la bougie.
30
Figure 36
3. Écartement (pas à
l'échelle)