Entretien Des Systèmes De Freinage Sram® Code - SRAM Code RSC Manuel D'entretien

E n t r e t i e n d e s s y s t è m e s d e f r e i n a g e S R A M ® C o d e ™
Nous vous recommandons de faire entretenir vos composants SRAM Code par un mécanicien vélo qualifié. L'entretien des composants SRAM nécessite
des connaissances sur la mécanique des cycles ainsi que sur les outils et lubrifiants/liquides spécialisés utilisés lors de l'entretien.
Les systèmes de freinage SRAM doivent être entretenus à intervalles réguliers pour en assurer le fonctionnement optimal. En cas de fuite de liquide dans
le système de freinage, il se peut que des pièces internes mobiles soient abîmées ou usées. Si le système a été contaminé avec un liquide inapproprié,
il se peut que toutes les pièces internes en caoutchouc ou en plastique soient abîmées. Si le frein a été endommagé lors d'une chute, il se peut que la
poignée du levier, la tige poussoir et les gaines soient abîmées. Pour un freinage optimal, inspectez et remplacez les pièces le cas échéant.
Pour obtenir le dernier catalogue des pièces détachées SRAM ou des informations techniques, consultez le site www.sram.com/service. Pour obtenir des
informations sur les commandes de produits, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur SRAM habituel.
Pour obtenir des informations sur le recyclage et le respect de l'environnement, veuillez consulter le site www.sram.com/company/environment.
Les informations contenues dans ce manuel peuvent être modifiées à tout moment et sans préavis. L'apparence de votre produit peut être différente de
celle représentée sur les illustrations de ce manuel.
CONSI GNES DE SÉC URI TÉ
N'utilisez jamais d'huile minérale ou de liquide DOT 5.
Si le système de freinage a été contaminé avec de l'huile minérale ou du liquide de frein DOT 5, lavez toutes les pièces dans de l'eau savonneuse, rincez-
les à l'eau claire puis laissez-les sécher avant de les réassembler. Mettez en place des joints neufs et une vessie neuve puis remplacez la durite.
Pour de meilleurs résultats, utilisez uniquement du liquide de frein DOT 5.1 SRAM High-Performance. Si vous n'avez pas de liquide de frein SRAM,
utilisez uniquement du liquide de frein DOT 5.1 ou 4.
Utilisez uniquement de la graisse compatible DOT.
Portez toujours des lunettes de sécurité et des gants en nitrile lorsque vous manipulez du liquide de frein DOT.
Le liquide de frein DOT usagé doit être éliminé ou recyclé conformément aux réglementations locales et nationales.
Ne déversez jamais du liquide de frein DOT usagé dans les égouts ou autres systèmes d'évacuation, ni sur le sol, dans un cours d'eau ou une étendue
d'eau.
Ne laissez jamais le liquide de frein entrer en contact avec les plaquettes de frein. Si cela se produit, les plaquettes seront contaminées et devront être
changées.
Posez au sol un récipient juste en dessous des freins pour en récupérer le liquide lors de la procédure d'entretien.
L'entretien de vos freins élimine tout le liquide de frein présent dans le circuit. Vous devez purger vos freins après avoir procédé à l'entretien du système
de freinage. Consultez le Manuel de purge et de raccourcissement de la durite pour frein à disque SRAM MTB sur www.sram.com/service.
AVIS
Vous devez procéder à l'entretien de l'étrier Code avant celui du levier. Le levier doit être relié à l'étrier et le système de freinage doit toujours contenir
du liquide de manière à pouvoir faire avancer les pistons et procéder à l'entretien de l'étrier. Une fois que le levier a été détaché et que le liquide a été
éliminé, il n'est plus possible de faire avancer les pistons.
⚠ AVERTIS SEMENT
N'utilisez jamais d'huile minérale ou de liquide DOT 5. N'utilisez jamais d'outils, de chiffons ou de seringues qui auraient été contaminés avec de l'huile
minérale ou du liquide DOT 5. Le fait d'utiliser des objets contaminés endommagerait irréversiblement les joints et nuirait aux performances de freinage.
Vous devez remplacer les freins en cas de contamination par huile minérale ou liquide DOT 5.
Entretien des systèmes de freinage SRAM® Code™ 5