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PERFORMANCE
GM
PARTS
Système d'allumage :
L'allumeur haute impulsion («HEI»), numéro de pièce GM 93440806, compris avec le moteur de luxe 350HO est un
système d'allumage autonome qui comprend un capteur magnétique, un module, une bobine, un rotor et un
chapeau. Le chapeau à grand diamètre de l'allumage haute impulsion («HEI») minimise la formation d'arcs et
d'allumage à contretemps entre les bornes de bougies adjacentes. Les bornes mâles du chapeau servent de
raccordement positif fiable pour les conducteurs des bougies. Toutefois, le chapeau de gros diamètre de l'allumage
haute impulsion peut interférer avec les composants sous le capot des véhicules non munis à l'origine de
systèmes d'allumage «HEI». S'assurer d'un dégagement adéquat avant l'installation. Cet allumeur «HEI» est muni
d'un pignon entraîneur durci (mélonisé) qui est compatible avec un arbre à cames en acier. L'utilisation d'un pignon
de distributeur non durci entraînera une usure excessive.
Le système d'allumage haute impulsion («HEI») nécessite une alimentation de 12 V pour fonctionner de manière
appropriée. Le système d'allumage «HEI» devrait être branché directement à la batterie au moyen d'un câble de
calibre 10 ou 12 par le biais d'un commutateur d'allumage de haute qualité. Si l'on installe un système d'allumage
«HEI» dans un véhicule d'ancien modèle pourvu à l'origine d'un système d'allumage de type à point, s'assurer de
retirer ou de dériver la résistance dans le faisceau de câblage pour faire en sorte que le «HEI» reçoive 12 V
continuellement. Utiliser la trousse de connecteurs de distributeur, numéro de pièce 12167658, qui comprend les
connecteurs et les câbles pour le tachymètre du «HEI» et des bornes de 12 V.
Régler le point d'allumage à 32 ° avant le point mort haut (PMH) à 4 000 tr/mn et s'assurer que la conduite
d'avance à dépression vers l'allumeur est débranchée et bouchée. Ce réglage produira 32 ° de l'avance totale en
position pleins gaz. Le réservoir d'avance à dépression du «HEI» devrait demeurer débranché. Ce moteur a été
conçu pour fonctionner en utilisant uniquement l'avance centrifuge interne pour atteindre la courbe d'avance à
l'allumage appropriée.
Carter d'huile / filtre / adaptateur / jauge :
Le moteur de luxe 350HO comprend un carter d'huile de numéro de pièce 12557558 qui est le même carter utilisé
sur le moteur ZZ4 de production. Il s'agit d'un carter d'huile d'une capacité de quatre pintes, avec jauge à la droite,
et d'un joint d'étanchéité.
Le moteur de luxe 350HO comprend un adaptateur de filtre à huile, mais aucun élément de filtre à huile. Le moteur
350HO utilise un filtre à huile AC n° PF 25. Un filtre à huile de qualité supérieure (n° AC UPF25) est également
disponible pour le moteur 350HO. Celui-ci comporte une couche filtrante synthétique à fond entièrement métallique
avec filtration de 6 microns.
La jauge d'huile pour le moteur de luxe 350HO est située sur le côté droit (passager) du bloc et celle-ci est comprise
avec le moteur de luxe 350HO.
Carburateur / filtre à air :
Un carburateur quatre corps Holley de 670 pi
avec le moteur de luxe 350HO. Il se peut qu'il s'avère nécessaire de remplacer des gicleurs ou de régler le carburateur
selon l'environnement (c.-à-d. l'altitude et les températures ambiantes) et le style de conduite.
Un filtre à air à faible restriction et à élément en mousse ou en papier devrait être utilisé pour protéger le moteur
contre l'usure excessive et pour diffuser l'air pénétrant dans le carburateur. Le défaut d'utiliser un diffuseur peut
avoir une incidence sur la distribution du mélange de carburant, ce qui provoquerait une puissance inadéquate et
des ratés lorsque le moteur tourne à régime élevé. Toujours s'assurer d'un espace adéquat par rapport au capot
lors de l'installation d'un filtre à air neuf. GM Performance Parts offre deux filtres à air chromés de 355,6 mm
(14 po) pour les moteurs à un seul carburateur quatre corps. Le numéro 12342071 est de conception classique,
tandis que le numéro 12342080 est de conception haute performance.
Bougies d'allumage / fils de bougies :
Les culasses en fonte du moteur de luxe 350HO sont munies de bougies d'allumage droites. Vérifier le jeu des bougies
et des fils lors de l'utilisation de collecteurs d'échappement ou des collecteurs tubulaires de rechange conçus pour des
bougies droites. Les fils de bougie, numéro de pièce GM 12361057, sont installés sur le moteur de luxe 350HO. Ces
fils comportent des coiffes de bougie de 90 ° et le logo GM Performance Parts.
Attention
Ce moteur doit être rempli d'huile et amorcé. L'huile spécifiée (se reporter aux consignes de démarrage)
doit être ajoutée dans le moteur neuf. Vérifier le niveau d'huile à moteur sur la jauge et ajouter de l'huile
en conséquence.
350HO Deluxe Engine Specifications
TITLE
ALL INFORMATION WITHIN ABOVE BORDER TO BE PRINTED EXACTLY AS SHOWN ON 8 1/2 x 11
WHITE 16 POUND BOND PAPER. PRINT ON BOTH SIDES, EXCLUDING TEMPLATES.
TO BE UNITIZED IN ACCORDANCE WITH GMSPO SPECIFICATIONS.
3
/mn avec secondaires à dépression et un étrangleur électrique est compris
REV16JL08
PART NO.
DATE
GENERAL MOTORS
SERVICE PARTS OPERATIONS
6200 Grand Pointe Drive, Grand Blanc, MI 48439
12487544
PAGE
REVISION
15
30
OF
AUTH
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