dji Mavic 3 Guide D'utilisateur page 19

DJI Mavic 3 Guide d'utilisateur
de la position actuelle, de l'environnement et de la vitesse de vol. Un message d'avertissement s'affiche
dans DJI Fly lorsque le niveau de batterie est faible et que l'appareil ne peut prendre en charge que le
RTH en cas de batterie faible.
L'utilisateur peut annuler la procédure RTH en appuyant sur le bouton RTH de la radiocommande. Si la
procédure RTH est annulée à la suite d'un avertissement de niveau de batterie faible, il est possible que
la Batterie de Vol Intelligente ne soit pas suffisamment chargée pour que l'appareil atterrisse en toute
sécurité. Par conséquent, l'appareil pourrait s'écraser ou être perdu.
Lorsque le niveau de batterie atteint le niveau minimal requis pour faire atterrir l'appareil depuis l'altitude
de l'appareil, la procédure d'atterrissage se lance automatiquement. L'atterrissage automatique ne peut
pas être annulé, mais il est possible de modifier la direction et la vitesse de descente de l'appareil avec
la radiocommande pendant la procédure d'atterrissage. Il est possible d'utiliser le joystick d'accélération
pour augmenter la vitesse d'ascension de 1 m/s si l'autonomie de la batterie est suffisante. Il n'est pas
possible d'utiliser le joystick d'accélération pour augmenter la vitesse d'ascension et l'appareil atterrit si
la batterie n'a plus d'autonomie.
Pendant l'atterrissage automatique, trouvez un endroit approprié pour faire atterrir l'appareil dès que
possible. L'appareil tombera si la batterie est déchargée.
RTH Failsafe
Si le point de départ a été correctement enregistré et que le compas fonctionne normalement, la
procédure RTH Failsafe est activée automatiquement si le signal de la radiocommande est perdu
pendant plus de six secondes. Veuillez noter que l'action que l'appareil effectuera lorsque le signal de la
radiocommande est perdu doit être réglée sur Retour au point de départ dans DJI Fly.
Lorsque l'éclairage est suffisant et que les systèmes optiques fonctionnent normalement, DJI Fly
affiche la trajectoire RTH générée par l'appareil avant la perte du signal de la radiocommande.
L'appareil retourne alors au point de départ en suivant la meilleure trajectoire possible en fonction de
l'environnement. L'appareil reste en RTH même si le signal de la radiocommande est rétabli.
Lorsque l'éclairage n'est pas suffisant et que les systèmes optiques ne sont pas disponibles, l'appareil
entre en mode RTH itinéraire d'origine.
Procédure RTH itinéraire d'origine :
1. L'appareil freine et maintient un vol stationnaire.
2. a. Si l'appareil se trouve à plus de 50 m du point de départ, il ajuste son orientation et vole en arrière
sur 50 m en suivant son itinéraire de vol d'origine avant d'entrer en mode RTH en ligne droite.
b. Si l'appareil est à plus de 5 m mais à moins de 50 m du point de départ, il entre en mode RTH en
ligne droite.
c. L'appareil atterrit immédiatement s'il se trouve à moins de 5 m du point de départ lorsque le RTH
commence.
3. Une fois arrivé au point de départ, l'appareil atterrit et les moteurs s'arrêtent.
L'appareil reste en RTH en ligne droite même si le signal de la radiocommande est rétabli pendant le
mode RTH itinéraire d'origine.
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