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1) PENDANT LA PHASE DE MÉMORISATION DE LA PREMIÈRE TÉLÉCOMMANDE ET JUSQU'À LA FIN DE LA PROCÉDURE DE PARAMÉ-
TRAGE, LE MOTEUR EST MANIPULÉ EN PRÉSENCE D'UN HOMME. (TOUCHE MAINTENUE ENFONCÉE)
2) AVANT LA FIN DU PARAMÉTRAGE, LE MOTEUR POURRAIT TOURNER DANS LE SENS CONTRAIRE À LA COMMANDE DONNÉE (EX.
PRESSION DE LA TOUCHE MONTÉE ET ENROULEMENT SE DÉPLAÇANT DANS LE SENS DE LA DESCENTE) ; À LA FIN DU PARAMÉTRAGE,
IL Y AURA CORRESPONDANCE AUTOMATIQUE ENTRE LA TOUCHE MONTÉE OU DESCENTE ET LE SENS DE ROTATION CORRECT.
3) SI LA PROCÉDURE DE PARAMÉTRAGE N'A PAS ÉTÉ EFFECTUÉE OU ACHEVÉE, LE MOTEUR, EN APPUYANT SUR UNE TOUCHE DE LA
TÉLÉCOMMANDE NE SE DÉPLACE PAS DE MANIÈRE LINÉAIRE MAIS EFFECTUE D'ABORD UN PETIT DÉCLENCHEMENT.
5.1 FONCTIONNALITÉS ÉTABLIES LORS DE LA DÉTERMINATION DU TYPE D'APPLICATION EN MODE PARAMÉTRAGE
1) Détection d'un obstacle en phase de descente.
(UNIQUEMENT AVEC UN CAPTEUR MÉCANIQUE DE DÉTECTION D'OBSTACLE)
2) Détection de glace sur les glissières de l'enroulement ou de cadenas insérés pendant la phase de montée.
3) Après le paramétrage automatique, la fin de course haute se trouve un centimètre plus bas que la butée mécanique.
(Cela évite une tension inutile de l'enroulement.)
4) Possibilité de modifier la sensibilité de détection d'un obstacle sur 10 niveaux et du couple sur les derniers centi-
VOLETS
mètres qui précèdent la fin de course.
ROULANTS
5) Pendant le paramétrage, le premier mouvement de confirmation s'effectue dans le sens contraire à la dernière
manipulation.
1) Détection d'éventuels blocs d'enroulement en montée et successive extinction automatique du moteur.
2) Pendant le paramétrage, le premier mouvement de confirmation s'effectue dans le sens contraire à la dernière
manipulation.
RIDEAUX
STANDARDS
1) Recherche de la fin de course haute à chaque cycle d'enroulement total. (BOX TOUJOURS FERMÉ)
(Cette fonction compense de façon totalement automatique l'allongement de la toile du rideau)
2) Réduction du couple sur les derniers centimètres qui précèdent la fin de course haute, avec possibilité de modifier
cette dernière sur 4 niveaux : 40%, 60%, 80% (par défaut), 100% (SOFT TOUCH).
(Permet une fermeture plus douce du caisson, sans apporter de contrainte sur les parties mécaniques et sur la
toile du rideau.)
3) Relâchement de la toile après fermeture du caisson (RELEASE SYSTEM)
RIDEAUX EN
(Permet d'annuler la tension du rideau, sans rouvrir le box du caisson)
CAISSON
4) Détection d'éventuels blocs d'enroulement en montée et successive extinction automatique du moteur.
5) Pendant le paramétrage, le premier mouvement de confirmation s'effectue dans le sens contraire à la dernière
manipulation.
Une fois la fin de course haute paramétrée, le moteur effectue N mouvements dans les deux sens, pour confirmer la mé-
morisation effective de la fin de course haute et de la modalité réglée :
- 1 mouvement de confirmation dans les deux sens = mode volet roulant sélectionné et fin de course haute réglée
- 2 mouvements de confirmation dans les deux sens = mode rideau standard sélectionné et fin de course haute réglée
- 3 mouvements de confirmation dans les deux sens = mode rideau à caisson sélectionné et fin de course haute réglée
5.2 PARAMÉTRAGE POUR VOLETS ROULANTS
5.2.1 PARAMÉTRAGE AUTOMATIQUE POUR VOLETS ROULANTS (Uniquement pour des volets roulants ayant la configuration décrite ci-dessous)
QUAND LE PARAMÉTRAGE AUTOMATIQUE EST EFFECTUÉ, LE MOTEUR SE PARAMÈTRE EN MODE VOLET ROULANT.
Le paramétrage automatique ne peut être effectué que si le moteur est installé sur des volets roulants ayant une
butée mécanique supérieure (Exemple bouchons de fin de course en montée Fig. 10 réf.
mécanique de détection d'obstacle (Fig. 10 réf.
ne soient pas souples (EX : dispositifs anti-effraction ou sangles de fixation rigides). Si cette procédure est effectuée,
le moteur paramètre toutes les fins de course de façon automatique.
CAPTEUR
MÉCANIQUE
DE DÉTECTION
D'OBSTACLE
) et avec des types de fixations entre tube et volet roulant qui
6
), avec le capteur
BUTÉE MÉCANIQUE
SUPÉRIEURE
Fig. 10
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