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2. Températures modérées. La température ambiante doit être comprise entre 0 °C et 40 °C
(32 °F et 104 °F). Les températures ambiantes de 15 °C à 20 °C (59 °F à 68 °F) sont idéales
pour prolonger la durée de vie de la batterie LiFePO
3. Ventilé. N'installez pas dans des compartiments à dégagement nul. Maintenez au moins
50 mm (2 po) au-dessus du couvercle supérieur pour une circulation d'air ouverte.
4. Bonne orientation. N'installez pas à l'envers.
Exigences supplémentaires pour les installations mobiles ou à bord de véhicule :
1. Ne pas installer dans un compartiment moteur. Évitez d'installer la batterie dans
une zone où la température ambiante est élevée.
Fixer la batterie. Localisez la batterie dans un boîtier ou un compartiment à batterie.
Fixez la batterie ou le boîtier de batterie à l'aide de sangles ou de support pour éviter
tout mouvement et contrainte sur la batterie et les câbles.
La garantie sera annulée si elle est utilisée en dehors de ces conditions.
8.3 Câbles CC
RISQUE D'INCENDIE : Les câbles sous-dimensionnés peuvent devenir chauds et potentiellement
prendre feu. Le non-respect de ces instructions peut engendrer des blessures légères à modérées.
Les câbles de batterie CC doivent répondre aux exigences suivantes.
1. Câble multibrins en cuivre. Les câbles CC doivent être multibrins, en cuivre et avoir avec
une température nominale minimale de 90 °C (194 °C). Les câbles doivent être terminés
par des cosses qui s'adaptent aux bornes CC.
2. Longueurs minimales de câble. Sélectionnez un emplacement qui minimise la
longueur des câbles de batterie pour réduire la chute de tension de l'impédance, ce qui
engendrerait une réduction des performances.
3. Calibre approprié de câble. Les câbles doivent être capables de transporter le courant
normalement attendu, plus une marge de sécurité.
4. Bonne polarité. Positif ( + ) relié au positif ( + ) et négatif ( - ) relié au ( - ).
8.4 Protection CC
RISQUE D'INCENDIE : Les fusibles et les sectionneurs sous-dimensionnées peuvent être surchargés
et provoquer un incendie. Les fusibles et les sectionneurs doivent s'ouvrir avant que le câble
n'atteigne sa capacité maximale de transport de courant.
Le non-respect de ces instructions peut engendrer des blessures légères à modérées.
Une protection supplémentaire contre les surintensités CC et un sectionneur CC sont
nécessaires pour protéger le système et les câbles de batterie CC :
1. Calibre approprié. Les fusibles et les sectionneurs doivent être dimensionnés
conformément aux codes locaux pour protéger le câblage du système et doivent
s'ouvrir avant que le câble n'atteigne sa capacité maximale de transport de courant.
REMARQUE
ATTENTION
ATTENTION
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