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Entretien et service
ENTRETIEN DU COUPLEUR HYDRAULIQUE
Le Premium est équipé d'un coupleur hydraulique qui en fonc-
tionnement courant ne nécessite aucun entretien particulier.
Vidanger l'huile par le bouchon fusible vert.
dévissant ce bouchon en position haute )
Remplissage
Remettre de l'huile (1,14l.) par le bouchon à
détente ou par le bouchon fusible vert
En cas de blocage du rotor à la mise en route de la machine (rotor bloqué par une branche si la
machine a été mal vidée lors du dernier arrêt par exemple), la T° de l'huile va monter rapidement et
l'huile va être expulsée à l'extérieur par le noyau du bouchon fusible de couleur vert qui est prévu
pour fondre à une T° supérieure à 180°.
Pour éviter cet inconvénient, une sécurité GLISSEMENT est prévue à cet effet
Vidange de l'huile
( Dépressuriser au préalable le coupleur en
bouchon
Niveau
d'huile
Positionner le repère 45 à la verticale de l'axe du
coupleur. Retirer le bouchon à détente, si le niveau
est bon l'huile doit en affleurer le trou
Niveau d'huile
Orifice
GS/PREMIUM25P
(voir page
40)
35
11/07/2019
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