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Le régime de ralenti du moteur est réglable. Une vis de réglage du ralenti
est située à l'arrière du carburateur. Vous pouvez régler le régime de
ralenti du moteur à l'aide d'une clé à douille par le trou du capot du
moteur (Fig.18).
REMARQUE: Des réglages négligents peuvent sérieusement endommager
votre appareil. Un réparateur agréé doit effectuer les réglages du
carburateur..
RÉGLAGE DE LA
MOTEUR
Les tuyaux de la machine et le couvercle de la ventilation doivent
être installés lors du réglage du régime de ralenti du moteur. Le
régime de ralenti du moteur sera également affecté si le couvercle
de la ventilation ou les tuyaux de la machine sont bouchés, endommagés
ou mal installés.
Si, après vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, le moteur ne
tourne toujours pas au ralenti, réglez la vis de vitesse de ralenti comme
suit:
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti accéléré pendant
une minute pour le réchauffer. Reportez-vous à Démarrage / Arrêt.
2. Relâchez la gâchette d'accélérateur et laissez le moteur tourner au
ralenti. Si le moteur s'arrête, utilisez un petit tournevis pour serrer la vis
de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre, 1/8 de tour à la fois (si
nécessaire) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti (Fig.18).
REMARQUE: Vérifier le carburant, nettoyer le filtre à air et régler le régime
de ralenti devrait résoudre la plupart des problèmes de moteur. Sinon vous
pouvez constater:
• Le moteur ne fonctionnera pas au ralenti.
• Le moteur hésite ou cale en accélération.
• Il y a une perte de puissance du moteur.
REGLAGES
Fig 18
VITESSE DE DÉMARRAGE DU
Vis ralenti
15
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