Wallenstein BXTR6438 Manuel De L'opérateur page 51

Alignement du support du moteur
Après avoir changé la courroie d'entraînement, il est possible
que l'angle du support du moteur change, ce qui désalignerait la
courroie.
Fig. 19 – Boulons d'installation du moteur
1. Tournez le moteur d'un côté ou de l'autre sur la base pour
ajuster sa position. Vérifiez à nouveau l'alignement de la
courroie/de la poulie. Recommencez au besoin jusqu'à
l'obtention du meilleur résultat.
2. Vérifiez à nouveau la tension de la courroie et ajustez-la au
besoin. Serrez les boulons du support du moteur.
Alignement de la poulie du rotor
Si la poulie du rotor se desserre sur l'arbre, il est possible qu'elle
devienne mal alignée par rapport à l'embrayage du moteur, ce qui
causera un mauvais alignement de la courroie.
Fig. 20 – Désalignement de la poulie du rotor
1. Retirez la courroie d'entraînement.
2. Retirez la vis de réglage de la poulie (1).
3. Retirez les boulons de poulie (5) et la plaque indicatrice de
régime (4). Vissez les boulons dans les trous de l'extracteur
sur le moyeu de poulie.
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Fig. 21 – Poulie du rotor
1. Vis de réglage
2. Moyeu de la poulie
3. Clavette de l'arbre
4. Tournez les boulons uniformément d'un quart de tour à la fois
afin de séparer légèrement le moyeu et la poulie afin qu'ils
puissent se déplacer sur l'arbre.
5. Donnez de petits coups sur le moyeu de la poulie avec
un morceau de bois afin de le déplacer vers l'intérieur ou
l'extérieur sur l'arbre, jusqu'à ce qu'il soit réaligné avec la
poulie de l'embrayage du moteur. Vérifiez avec la règle droite
sur la surface de poulie de l'embrayage du moteur et de la
poulie du rotor.
6. Une fois le tout aligné, insérez les boulons du moyeu et serrez-
les jusqu'à la poulie. Vérifiez l'alignement à nouveau.
7. Serrez les boulons du moyeu uniformément d'un quart de tour
à la fois jusqu'à ce que le moyeu soit bien installé. Installez et
serrez la vis sans tête.
8. Vérifiez l'alignement à nouveau au moyen de la règle droite
lorsque les boulons sont serrés. Vérifiez à nouveau la tension
de la courroie.
9. Réinstallez le protège-courroie.
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4. Plaque indicatrice de régime
5. Boulons de la poulie
6. Poulie