Entretien - Greenlee G3 Tugger System Manuel D'instructions

ENTRETIEN

La réparation de l'outil doit être effectuée uniquement par
un technicien qualifié. Toute réparation ou toute opération
d'entretien effectuée par du personnel non qualifié peut
entraîner des blessures.
Lors de la réparation d'un outil, utiliser uniquement des
pièces de rechange identiques. Suivre les instructions de
la section « Entretien » de ce manuel. L'utilisation de pièces
non autorisées ou le non-respect des instructions d'entretien
peut entraîner un risque de décharge électrique
ou de blessure.
Entretien
DANGER
Éteindre le moteur et débrancher l'appareil avant de le
démonter ou d'effectuer un entretien.
Le non-respect de cette mise en garde entraînerait des
blessures graves ou la mort.
Chaînes d'entraînement
Dépose
Enlever les 6 vis fixant les protections de la chaîne. Glisser les
protections de chaîne, d'abord côté moteur, puis les enlever.
Enlever le boulon fixant le cabestan au treuil et la vis fixant le
pignon d'entraînement au moteur. Enlever toutes les rondelles
en notant l'ordre pour les remonter correctement. Soulever le
pignon d'entraînement tout en sortant le cabestan et enlever
les deux. Sortir la chaîne d'entraînement. Remonter le lien de
retenue tourné vers l'extérieur.
Usure
Vérifier que tous les liens pivotent librement sans gripper.
Remplacer la chaîne s'il y a de la résistance. Mettre les liens
sous tension et compression sur la longueur en alternant pour
vérifier s'il y a un jeu perceptible. Il devrait y avoir à peine
un jeu détectable . Si un joint a un jeu détectable (environ
1/64 po), remplacer la chaîne. Il faut toujours remplacer toute
la chaîne, incluant le lien de connexion.
Lubrification
Lubrifier les chaînes d'entraînement toutes les 40 heures de
fonctionnement. Lubrifier entre les plaques de chaîne depuis
l'intérieur de la boucle avec une graisse à chaîne de qualité
supérieure ou une huile d'engrenage 80W à 90W.
Ajustement
Desserrer les 4 vis fixant le moteur. Dégager le moteur du
cabestan tout en resserrant les vis du moteur.
Greenlee Tools, Inc.
Cabestan
Dépose
Vous reporter à la dépose de la chaîne d'entraînement.
Usure
Vérifier l'usure sur l'extérieur du cabestan. Il faut la remplacer
la corde si elle a usé une rainure sur la partie diamètre 2 po
du cabestan. Vérifier l'usure du palier. Si le palier en laiton
ID dépasse 1,020 po ou s'il y a un jeu radial visible entre le
cabestan et l'arbre, remplacer le cabestan et le palier.
Lubrification
Lubrifier l'arbre du cabestan toutes les 20 heures de
fonctionnement. Enduire généreusement de graisse à usage
multiple NLGI grade 2 l'arbre du cabestan et le palier.
Ajustement
Si le cabestan ou le cadre du treuil est remplacé, ajuster le
jeu axial à moins de 1/32 po. Assembler les rondelles de
butée interne et le cabestan au cadre sans la chaîne. Attacher
le boulon et la rondelle de retenue plate. Si le cabestan
se grippe, ajouter une rondelle de cale 52023123 à la fois
jusqu'à ce qu'il tourne librement. S'il a un jeu axial supérieur à
1/32 po, ajouter des rondelles en fibre 50179160 pour régler le
jeu à moins de 1/32 po.
Moteur
Balais du commutateur
Vérifier l'état des balais du commutateur toutes les 40 heures
de fonctionnement. Retirer les capuchons de balais du moteur
et les balais. Mesurer la longueur des balais. Si la longueur
d'un des balais est inférieure à 3/8 po, remplacer les deux
balais.
Autre
Griffe anti-inversion
Vérifier que la griffe pivote librement sur son arbre. Nettoyer
toute rouille ou tous débris sur l'arbre ou l'alésage de la griffe.
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4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
Système G3 Tugger
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