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Contrôlez la position et la force de serrage du
levier d'attache rapide. Le levier d'attache
rapide doit être au niveau du boîtier inférieur.
La fermeture du levier d'attache rapide doit
laisser une légère empreinte sur la main.
Illustration 33 : Position parfaite du levier de serrage
Si nécessaire, réglez la force de serrage du
levier de serrage avec une clé Allen de 4 mm.
Contrôlez ensuite la position et la force de
serrage du levier d'attache rapide.
Illustration 34 : Régler la force de serrage de l'attache
rapide
MY20B05-14_1.0_18.07.2019
5.3.3
Monter une roue avec l'attache
rapide
ATTENTION
!
Risque de chute en cas d'attache rapide
desserrée
Une attache rapide défectueuse ou mal montée peut
se prendre dans le disque de frein et bloquer la roue.
Ceci cause une chute.
Ne montez jamais une attache rapide
défectueuse.
Risque de chute en cas d'attache rapide
défectueuse ou mal montée
Le disque de frein peut devenir très chaud lorsqu'il
fonctionne. Ceci peut endommager certaines parties
de l'attache rapide. L'attache rapide se desserre
alors. Ceci peut causer une chute et des blessures.
Le levier d'attache rapide de la roue avant et le
disque de frein doivent se trouver chacun d'un
côté.
Risque de chute en cas de mauvais réglage de
la force de serrage
Une force de serrage trop élevée endommage
l'attache rapide, qui perd alors sa fonction.
Une force de serrage insuffisante entraîne une
mauvaise transmission de force. Ceci peut causer
une rupture de la fourche de suspension ou de
l'attache rapide. Ceci peut causer une chute et des
blessures.
Ne fixez jamais une attache rapide à l'aide d'un
outil (par exemple marteau ou pince).
Utilisez uniquement un levier de serrage avec la
force de serrage prescrite.
Avant le montage, assurez-vous que la bride
de l'attache rapide est déployée. Ouvrez
entièrement le levier.
Illustration 35 : Bride fermée et ouverte
Montage
38
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