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Spécifications techniques
que sur les réservoirs et les conduites
utilisés pour la distribution d'essence; ou
dissoudre les résines utilisées dans la
construction de réservoirs. Ces dépôts
libérés
contaminent
peuvent causer des problèmes: filtres
encrassés, carburateurs ou injecteurs,
pouvant endommager le moteur.
L'éthanol est hygroscopique (il a une forte
attraction pour l'eau). Par conséquent,
toute eau entrant par inadvertance dans
le système d'alimentation en carburant, y
compris l'humidité absorbée par l'air, se
mélange
à
l'éthanol
l'essence. Si la quantité d'eau est
excessive, le mélange d'éthanol et d'eau
se séparera de l'essence en une couche
située au fond du réservoir. Ce mélange
d'éthanol et d'eau est très corrosif pour
les réservoirs de carburant en aluminium
et
les
composants
d'alimentation.
La durée de vie utile de l'essence E10
peut être inférieure à la butée hivernale
du bateau, ce qui pose des problèmes de
démarrage et de fonctionnement liés au
carburant éventé.
Pour plus d'informations sur l'utilisation
de carburant contenant de l'éthanol,
visitez: http://www.Hidea-motor.com
Filtration d'essence
Les moteurs hors-bord Hidea sont équipés
de filtres à carburant internes. Toutefois,
une quantité excessive d'eau ou de débris
pénétrant dans le système d'alimentation du
moteur pourrait obstruer prématurément les
filtres internes, entraînant des problèmes de
démarrage et de fonctionnement, des
dommages au système d'alimentation et
des dommages internes au moteur. Par
conséquent, il est recommandé d'installer
sur
le
bateau
séparateur d'eau externe de 10 microns et
de le réviser fréquemment. Consultez votre
le
carburant
contenu
du
système
un
filtre
à
carburant
concessionnaire Hidea agréé pour un
filtre de 10 microns répondant aux
exigences du moteur.
Additifs d'essence
Les mélanges d'essence changent pour
et
répondre aux réglementations sur les
émissions des véhicules automobiles et
aux
additifs ajoutés par les stations-service,
nécessaires au bon fonctionnement du
moteur de la voiture et à sa durée,
risquent de ne pas suffire pour les
applications nautiques. Les dépôts dans
les chambres de combustion peuvent
s'accumuler dans les moteurs de bateau
dans
plus rapidement que ceux utilisés dans
l'industrie
l'essence utilisée en milieu marin a des
intervalles de remplissage plus longs
que ceux utilisés dans les voitures; Il en
résulte
inutilisable
problèmes
fonctionnement,
système d'alimentation en carburant et
endommager le moteur interne. Hidea
recommande l'utilisation de deux additifs
à base d'essence Yamalube afin de
réduire
prolonger la durée de stockage de
l'essence.
"l'additif pour carburant sans anneau de
lubrification" réduit les dépôts internes
nocifs. "Stabilisant et conditionneur Plus
d'huile
l'essence aide à protéger le système
d'alimentation
maintenir
pendant le stockage. D'autres additifs
peuvent également être disponibles sur
le marché, qui peuvent avoir divers
degrés
revendeur Hidea pour savoir ce qui
fonctionne le mieux en fonction des
conditions environnementales.
Eau boueuse ou acide
Spécifications inutiles.
conditions
économiques.
automobile.
une
essence
qui
peut
de
démarrage
endommager
les
dépôts
internes
L'utilisation
de
lubrification"
en
carburant
le niveau d'octane
d'efficacité.
Consultez
Les
En
outre,
obsolète
et
causer
des
et
de
le
et
de
continue
de
ajouté
à
et
à
élevé
votre
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