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ETS 42
2.
Fermer le battant de porte.
3.
Premièrement desserrer la vis (G) du glisseur (E),
ensuite le boulon (F) du bras de levier (D).
4.
Selon la situation, sélectionner le boulon (F) court
de 18 mm ou le boulon long de 46 mm et le visser
contre le bras de levier (D), en utilisant l'arrêt de vis
Loctite 243 Couple de serrage 14 Nm.
5.
Pousser le glisseur (E) au-dessus du boulon (F) et
le visser en place à l'aide de la vis (G) Couple de
serrage 5 Nm.
Attention:
Lors du serrage de la vis (G), le boulon (F) ne doit pas se desserrer!
6.
Avant le montage du mécanisme d'entraînement: Visser le bras de levier (D) contre le méca-
nisme d'entraînement Couple de serrage 25 Nm.
Attention: La précontrainte du bras de levier (D) dépend de la profondeur du linteau exis-
tant. Exemple: Profondeur linteau 0 mm, précontrainte du bras de levier (D) ≈ 15° (1 trame
de l'arbre de sortie = 15°).
7.
Monter le mécanisme d'entraînement: pour ce faire, il y a lieu de repousser le bras de le-
vier (D) de l'angle de précontrainte de 20°.
8.
Coulisser le rail de glissement (C) au-dessus du glisseur (E) et la butée d'arrêt position ouverte (B)
et le fixer par des vis sur le battant de porte: Pour vis métriques = couple de serrage 10 Nm.
9.
Visser la butée dj'arrêt position ouverte (B) à env. 5° avant que le battant de porte ait atteint
la position ouverte maximale Couple de serrage 9 Nm.
10. Enfiler les capots de recouvrement (A) sur les deux côtés.
Attention:
Contrôler le déroulement fonctionnel du battant de porte: La tringlerie ne doive pas tou-
cher! Si le glisseur (E) fait des bruits de grincement, graissez-le avec un peu de WD40.
avancer au chapitre 4.10
B
C
9 Nm
C
A
A
B
1,5
0549-990-51---60b_2020.03.indd
B
10 Nm
25 Nm
650
0549-990/53b
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Instructions de montage et d'exploitation
D
D
400
C
D
F 14 Nm
Loctite 243
E
G 5 Nm
E
≈ 1 5°
E
A
C
E
1,5
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