Deca SM1236 Manuel D'instruction page 22

• Ärge kasutage akulaadijat, kui selle juhtmed on kahjustatud
või juhul kui laadija on saanud põrutusi või kahjustusi.
• Ärge võtke akulaadijat ise lahti. Vajadusel viige see volitatud
teenindusse.
• Toitejuhet tohib vahetada ainult vastava väljaõppe saanud isik.
• Akulaadijat ei tohi asetada kergesti süttivatele pindadele.
• Akulaadijat või selle kaableid ei tohi panna vette ega märjale
pinnale.
• Akulaadija asukoht peab olema piisava ventilatsiooniga;
laadijat ei tohi katta teiste objektidega ega panna seda suletud
anumasse või suletud riiulitele.
Akulaadija ühendamine
• Ühendage punane laadimisklamber positiivse (+) aku
pooluse ja must laadimisklamber (-) negatiivsega.
Kui aku on sõiduki külge paigaldatud, tuleb ühendada esmalt
klemm selle aku poolusega, mis ei ole sõidukiga ühendatud
ja seejärel teine klemm sõidukiga kohas, mis on kaugel akust
ning bensiinijuhtmest.
• Laadimise alustamiseks ühendage juhe pistikusse.
• Et katkestada laadimist, lülitage esiteks välja toide ja seejärel
eemaldage laadimisklamber auto kerelt või negatiivselt
terminalilt (-) ja positiivselt (+)terminalilt.
Akulaadija kirjeldus
See vaheldi lülitusega automaatne akulaadija on mõeldud
erinevat tüüpi pliiakude laadimiseks: küllastatud pliihappe
hooldustvajavad akud või hooldusvabad (MF), GEL ja AGM
akud.
L
Jälgige tootja poolt antud juhised akude taaslaadimise
kohta.
Kontrolli- ja märguande indikaatorid - Joonis 1
A) "Mode"-nupp režiimi valikuks
P1) 14.4V – 0.8A laadimisrežiim
P2) 14.4V – 3.6A laadimisrežiim
P3) 14.7V – 3.6A laadimisrežiim
E) Ooterežiimi indikaator
B) Vea indikaator: pööratud polaarsus
C) Laadimise toimumisest märkuandev indikaator: (aku
tühjaks laetud)
D) Laetuse taseme indikaator.: (aku laetud)
Tehnilised andmed
Sisendpinge
Laadimise laeng kun
Laadimise pinge
Aku hinnanguline jõudlus:
Laadimistsükkel: IUoUp 3 automaatse pöördusfaasiga
Akulaadija ühendamine
¾ Veenduge, et aku pinge vastab akulaadija laadimise pingele.
¾ Veenduge, et juhe ei ole pistikus.
950518-07 02/02/16
230 V 50/60 Hz
3.6 A
12 V
1,2 - 120 Ah
¾ Ühendage punane klemm (+) aku positiivse poolusega ja
must klemm (-) aku negatiivse poolusega.
L
"B"-indikaatorlamp süttib, kui aku klemmid on ühendatud
pööratud polaarsusega. Pöörake ühendus ringi.
L
"E"-indikaatorlambi süttimine annab märku sellest, et
aku ja akulaadija vahele on loodud korrektne ühendus
ning et akulaadija on ooterežiimil (ootab laadimisrežiimi
P valimist).
¾ Soovitud laadimisrežiimi valikuks kasutage režiimi (MODE)
- nuppu.
¾ Laadimise alustamiseks ühendage juhe pistikusse.
¾ Laadimise katkestamiseks tõmmake esmalt juhe pistikust
välja ning seejärel ühendage lahti aku klemmid..
L
Kui pärast laadimisprogrammi valimist ei sütti "C"- või "D"-
indikaatorlamp, tähendab see, et vool ei jõua akulaadijani.
Kontrollige vooluühendusi
Laadimisrežiimi valimine
Valida võib ükskõik millise järgnevatest laadimisrežiimidest:
P1) 14.4 V – 0.8 A laadimine
Sobiv 1.2 – 35 Ah mahtuvusega akudele, nt mootorratastele.
P2) 14.4 V – 3.6 A laadimine
Sobiv 35 – 120 Ah mahtuvusega akudele, nt autodele.
P3) 14.7 V – 3.6 A laadimine
Sobiv 35 – 120 Ah mahtuvusega akudele, nt autodele.
Mõned akutootjad soovitavad kasutada seda režiimi akudel,
mis töötavad temperatuuril alla 5°C.
Laadimine toimub IUoUp tsükli alusel 3 automaatse
lülitussammuga. Joonis 2
SAMM 1
Laadimine toimub maksimumlaenguga kuni aku pinge
tõuseb, olenevalt laadimisrežiimist, üle 14.4V või 14.7V ("C"-
indikaatorlamp süttib). Selles faasis on aku laetud umbes
80% ulatuses.
SAMM 2
Laadimine toimub konstantse pingega kuni edastatud laeng
jõuab 0.4A-ni ("C" indikaatorlamp süttib).
Kui laadimine kestab kauem kui 18 tundi, läheb akulaadija üle
järgmisse tööfaasi, et vältida defektsete akude kahjustamist.
SAMM 3
Laadimise lõpp ja liikumine aku laetuse taseme kontrolli
alustamise režiimi ("D"-indikaatorlamp süttib). Kui aku on
laetud, kontrollib akulaadija aku pinget ning kui pinge langeb
alla 12.8V (laadimisrežiimide P1 ja P2 puhul) või 12.9V
(laadimisrežiimi P3 puhul), liigub akulaadija tööprotsess
tagasi sammu 1 juurde.
L
Akulaadija võib jääda ühendatuks mitmeks kuuks. Kui
selle aja jooksul katkeb vooluvarustus, taastub soovitud
laadimisrežiim peale voolu tagasitulekut automaatselt.
Akut ei tohi jätta pikaks ajaks järelvalveta.
L
Kui "C"- ja "D"-indikaatorid vilguvad pikemat aega kiiresti,
tähendab see, et aku laadimist enam ei toimu (s.t plaatidel
on tekkinud sulfiteerumine). Kui need indikaatorid süttivad
vaheldumisi iga 10-20 sekundi järel, siis tähendab see
seda, et aku ei suuda saadavat laengut säilitada (kõrge
isetühjenemine).
L
Akulaadija ei saa laadimist alustada, kui 12V-aku
väljundpinge on väiksem kui 6V (aku on väga tühi).
Termiline kaitse
Akulaadijal on termiline kaitse, mis vähendab edastatavat
laengut, kui sisetemperatuur tõuseb liiga kõrgele.
21