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Échange du liquide du refroidissement
Respectez le procédé suivant:
1. ouvrez le robinet du chauffage (A) et déserrez le
bouchon de surpression au réservoir compensateur (B)
2. vidangez le liquide de refroidissement du refroidisseur
(C). Le bouchon de vidange devient accessible après
d`enlever la paroi latérale gauche du capot
3. vidangez le liquide de refroidissement du bloc-moteur
(D). Le robinet de vidange devient accessible après
d´enlever la paroi latérale droite du capot
4. le liquide de refroidissement étant vidangé, fermez le
bouchon et le robinet (laissez le robinet du chauffage
ouvert)
5. remplissez le système de refroidissement par liquide de
refroidissement.
6. démarrez le moteur et laissez-le tourne d`environ
1 minute
7. remplissez un antigel dans le réservoir compensateur
jusqu`au repère MAX
8. Fermez le réservoir compensateur par le bouchonde
radiateur de presse
9. après le chauffage du moteur et l`ouverture du
thermostat, laissez refroidir le liquide de refroidissement et
vérifiez et remplissez éventuellementle liquide de
refroidissement
10. si nécessaire, purgez le système de chauffage
Desserrez le bouchon de radiateur de presse
après le refroidissement du liquide de
refroidissement! Risque d`ébouillantage!
Changez en antigel au moins tous les deux.
Contrôle de l`huile dans la boîte de vitesse, dans la boîte du différentiel et l`essieu arrière
Le mécanisme de transmission a le remplissage commun.
On contrôle le niveau de l´huile au mécanisme de
transmission au moyen de l´indicateur de niveau d´huile
(a) placé du côté arrière du coffret de la boîte de
différentiel. L`irifice de la jauge sert au remplissage.
Réaliser le contrôle lors du moteur arrêté.
L`huile doit être dans la plage (A) de l`indicateur.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
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NM14D020
NM14D021
NM14D022
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