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INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y DE USO
ES
¡LE FELICITAMOS POR LA COMPRA DE ESTE PRODUCTO!
Lea atentamente estas instrucciones. Estas instrucciones forman parte integrante del producto.
Consérvelas por ello cuidadosamente, al igual que el embalaje, para posteriores consultas y
preguntas. Entregue asimismo el manual de instrucciones cuando preste o regale el producto a
terceros. Este producto debería ser montado por un adulto. Este producto está diseñado
exclusivamente para el uso privado/doméstico. Este producto no está diseñado para el uso
comercial. El uso del producto requiere de ciertas capacidades y conocimientos. Utilícelo sólo
conforme a la edad y exclusivamente con el objetivo previsto.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Artículo:
Monopatín Retro Board Curve
Número de artículo:
12153
Peso máximo del usuario:
100 kg
Propósito:
Monopatín para deportes recreativos.
Si usted tiene problemas con la asamblea o requiere más información, visite por favor nuestro
website http://www.hudora.de/.
CONTENIDO
1 x Monopatín
1 x Estas instrucciones
Las otras piezas sirven para la protección para el transporte y no se requieren para la estructura y el
uso de este artículo.
INDICACIONES DE SEGURIDAD
•
ADVERTENCIA - ¡Andar en skate es peligroso!
•
Su monopatín reúne elevados requisitos de calidad. Todos los materiales han sido elegidos
cuidadosamente y ensamblados atendiendo a rigurosas medidas de control de calidad,
permitiendo un amplio abanico de posibilidades de uso del producto. No obstante, un estilo
inadecuado y un manejo indebido pueden provocar un rápido desgaste, el deterioro del
producto o lesiones del usuario. No se asume por ello ninguna responsabilidad por los daños
resultantes de un trato indebido.
•
Los principiantes deberían practicar primero en presencia de un amigo o los padres.
•
Los niños menores de 8 años sólo deberían practicar el monopatinaje debidamente
supervisados.
•
¡La seguridad cuenta siempre más que la velocidad! ¡Cuando ande cuesta abajo, mantenga
siempre una velocidad que le permita saltar del monopatín sin hacerse daño!
•
¡Caminar sobre un monopatín o saltar sobre él puede ser peligroso!
•
Elija siempre una superficie que le permita mejorar sus aptitudes – no ande por ello en aceras
o calles, en las que puedan producirse caídas y accidentes con otros vian-dantes.
•
Evite andar sobre superficies mojadas o desiguales.
•
Aprenda siempre despacio, también las nuevas figuras. Si Ud. pierde el equilibrio, no espere
hasta que se caiga, sino salte del monopatín y arranque de nuevo. Baje al principio solamente
por superficies ligeramente inclinadas. Elija posteriormente sólo pendientes, en las que la
velocidad sea lo suficientemente moderada para permitirle saltar del monopatín sin caerse.
•
Las lesiones más graves son las fracturas de huesos. Aprenda por ello primero a caer sin usar el
monopatín (rodando de lo posible hacia un lado).
•
Antes de saltar de un monopatín, preste atención en qué dirección pueda seguir rodando, ya
que podría causar daño a otras personas.
•
¡Nunca ande sin protectores de manos, muñequeras, rodilleras y coderas ni sin casco!
•
Lleve siempre calzado deportivo con suelas continuas y antideslizantes! ¡Tenga en cuenta que
la suela del zapato esté seca!
•
Utilice el monopatín sólo en superficies adecuadas, que sean lisas, limpias y secas y, en lo
posible, donde no se encuentren otras personas circulando.
•
Preste siempre atención a los demás viandantes y tenga en cuenta que un monopatín no es un
vehículo a efectos del Código de la Circulación. No utilizar su monopatín en lugares con tráfico.
•
Antes de ponerse en marcha: compruebe que estén firmemente sujetas las ruedas y los ejes así
como todos los elementos de unión.
•
Adapte su velocidad a sus aptitudes.
•
No efectúe ninguna modificación susceptible de afectar la seguridad de su monopatín. El
efecto autobloqueante de las tuercas o el barniz puede disminuir cuando se haya soltado y
apretado varias veces los elementos de unión.
•
Un control, mantenimiento y entretenimiento periódicos incrementan la seguridad y
durabilidad de su monopatín.
INDICACIONES DE USO
EL PRIMER PASO ES EL QUE CUESTA...
... la mayoría de los accidentes suelen suceder a un „principiante" durante los diez primeros minutos.
Durante esta fase debería prestarse una atención particular.
Todas las ilustraciones son ejemplos de diseño.
TÉCNICA DE MONOPATINAJE
1. POSICIÓN INICIAL
Si Ud. es un monopatinador inexperto, coloque primero un pie apuntando hacia adelante a la altura
de las ruedas delanteras. Cargue una parte de su peso sobre este pie y doble algo la rodilla. Coloque
entonces el otro pie transversalmente a la altura del eje trasero. Preste atención a cargar su peso
siempre sobre el pie delantero, es decir, traslade siempre su centro de gravedad hacia adelante.
Bájese también siempre hacia adelante. Después de unos intentos, Ud. notará que le cuesta cada vez
menos mantener el equilibrio.
2. PRIMEROS INTENTOS
Intente volcar ahora, trasladando su centro de gravedad, la tabla hacia derecha e izquierda a lo largo
del eje longitudinal. Traslade su centro de gravedad a partir de las rodillas y las articulaciones del pie,
manteniendo erguido el torso y haciendo equilibrio con los brazos. Para poner en movimiento el
monopatín, coloque un pie en la posición inicial sobre la tabla. Tome entonces varias veces impulso
con el otro pie. Cuando el monopatín haya adquirido suficiente velocidad, coloque el otro pie sobre la
parte trasera de la tabla. No coloque nunca sólo un pie sobre uno de los extremos de la tabla. Ud.
debería evitar al principio las superficies inclinadas.
3. FRENAR
3.1 Frenar andando despacio
Pose primero el pie trasero sobre el suelo al lado de la tabla, y continúe la marcha frenando con este
pie. El pie delantero debe permanecer sobre la tabla hasta que se pare el monopatín.
3.2 Frenar andando rápido
Aquí se frena de manera similar que al andar despacio. Pero retirando también el pie delantero del
monopatín después de haber aminorado la marcha frenando una vez con el pie trasero. Pare
entonces inmediatamente el monopatín, ya que éste puede causar graves accidentes si sigue
rodando incontrolado.
3.3 „Wheelie-Stop"
Este modo de frenar debería ser aplicado únicamente por monopatinadores expertos. El pie trasero
oprime firmemente el monopatín contra el suelo, de manera que roza contra el mismo hasta que se
para. Este modo de frenar aumenta invariablemente el desgaste de la tabla.
4. CURVAS
Normalmente los monopatines se conducen mediante el desplazamiento del peso corporal. Adopte
primero la posición inicial. Doble entonces algo más las rodillas y traslade su centro de gravedad al
lado del monopatín, hacia el cual Ud. desee describir la curva. Para hacer una curva hacia la derecha,
Ud. debería trasladar su centro de gravedad a la derecha, para hacer una curva hacia la izquierda, Ud.
debería trasladarlo a la izquierda. Practique primero una curva hacia la izquierda y luego una curva
hacia la derecha. Combine a continuación una curva hacia la derecha con una curva hacia la izquierda.
La amplitud del radio de la curva depende de la presión lateral ejercida por Ud. Cuanto más fuerte sea
la presión, más estrecha será la curva descrita.
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
Limpie el producto sólo con un paño o un trapo húmedo y no con agentes de limpieza especiales.
Revise el producto antes y después del uso en cuanto a daños y rastros de desgaste. No efectúe
modificaciones estructurales. Por su propia seguridad, utilice sólo repuestos originales. Podrá
adquirirlos en HUDORA. Si hay partes dañadas o se han generado ángulos y bordes filosos, el
producto no deberá seguir siendo utilizado. En caso de duda, contáctese con nuestro servicio técnico
a http://www.hudora.de/. Guarde el producto en un lugar seguro, protegido de las inclemencias del
tiempo, de modo que no pueda ser dañado ni pueda lastimar a personas. En especial se debe
almacenar a oscuras la cubierta para protegerla de la radiación UV. De ese modo se prolonga la vida
útil. Sin embargo recomendamos sustituir la cubierta cada 5 años.
CAMBIAR LAS RUEDAS Y RODAMIENTOS
¡El mantenimiento periódico del monopatín contribuye a la seguridad del artículo! Compruebe por
ello periódicamente el funcionamiento correcto de todas las partes. Las ruedas y los rodamientos
están disponibles como accesorio y pueden sustituirse por separado en caso de desgaste. Al cambiar
las ruedas, tenga en cuenta que los rodamientos se tienen que desmontar de las ruedas viejas y volver
a montar en las ruedas nuevas. Suelte a este efecto las tuercas de eje, retire las ruedas y desmonte los
rodamientos de las ruedas apretando con una herramienta adecuada. Para montar las ruedas,
inserte los rodamientos en las nuevas ruedas y móntelas al eje. Fije a continuación las tuercas de eje
(¡véanse también las instrucciones de seguridad!). El monopatín está equipado con rodamientos
industriales, los cuales se han llenado con grasa a alta presión durante su fabricación. Por este
motivo, las ruedas sólo ruedan suave y rápidamente cuando están sometidas a presión durante el
uso. Al igual que las ruedas, también los rodamientos deberían sustituirse cuando no funcionen ya
correctamente. ¡No obstante, usted no los debería desensamblar en ningún caso!
INSTRUCCIONES DE DESECHACIÓN
Utilice los sistemas de devolución o recogida disponibles para desechar el producto cuando éste
llegue al final de su vida útil. Consulte en su caso a los servicios de desechación locales.
SERVICIO TÉCNICO
Procuramos vender siempre productos perfectos. Si éstos presentan, no obstante, defectos,
procuramos eliminarlos inmediatamente. Proporcionamos numerosas informaciones sobre el
producto y los recambios, soluciones a problemas e instrucciones de montaje perdidas en http://
www.hudora.de/.
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