Principe De Fonctionnement At2; Applications; Principe De Fonctionnement - Bentone B302A Instructions De Montage Et D'entretien

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Principe de fonctionnement AT2

La pompe à fioul SUNTEC AT2 se caractérise par
deux allures de fonctionnement, avec coupure en ligne
assurée par une électrovanne intégrée. Le passage
basse pression - haute pression est réalisé par une 2e
électrovanne intégrée.

Applications

- fioul domestique, B10 (fioul domestique avec ajout
de 10% de bio-fiouls max, selon la norme DIN
V51603-6), kérosène.
- 2 allures de fonctionnement (avec une seule ligne
gicleur).
- Raccordement bitube ou monotube

Principe de fonctionnement

L'engrenage aspire le fioul du réservoir à travers le
filtre de la pompe et le transfère à la ligne gicleur par
l'intermédiaire de l'électrovanne de coupure. Le réglage
de la pression est assuré par deux régulateurs, un pour
chaque allure.
Une électrovanne de dérivation "normalement ouverte"
permet de commuter entre basse et haute pression.
Lorsque cette électrovanne est hors-tension, le
fioul passe par le canal de dérivation, permettant le
fonctionnement normal du régulateur basse pression qui
fixe alors la pression. Sous tension, cette électrovanne
ferme le passage du fioul par le canal de dérivation; la
pression s'équilibre alors des deux côtés du régulateur
basse pression, éliminant son action. La pression fournie
au gicleur est alors déterminée par le régulateur haute
pression.
L'électrovanne de coupure située sur la ligne gicleur est
du type "normalement fermée"; ceci permet une réponse
extrêmement rapide, en accord avec les différentes
phases de fonctionnement du brûleur, indépendante
de la vitesse de rotation du moteur. Lorsque cette
électrovanne estfermée (hors tension),toutlefioulmis
souspressionparl'engrenage passe à travers les
régulateurs, dans le circuit de retour (vers le réservoir
ou vers l'aspiration selon le type d'installation). Dès que
l'électrovanne de coupure est sous tension, le fioul passe
dans la ligne gicleur sous la pression donnée par les
régulateurs.
Dans le cas d'une installation bitube, le bouchon de
dérivation doit être placé dans l'orifice de retour afin que
le fioul déchargé par les régulateurs de pression retourne
au réservoir. Le débit d'aspiration correspond alors à la
capacité de l'engrenage. La purge est automatique, elle
est assurée par le plat situé sur le piston du régulateur
basse pression.
Au 1er démarrage, la purge pourra être accélérée par
l'ouverture d'une prise de pression. Dans le cas d'une
installation monotube, le bouchon de dérivation doit
être retiré, et l'orifice de retour obturé. Le fioul non
utilisé au gicleur est renvoyé directement à l'entrée de
l'engrenage, au niveau de l'aspiration, par l'intermédiaire
des régulateurs de pression; le débit d'aspiration est
alors égal au débit fourni par la pompe au gicleur. La
purge s'effectue par l'ouverture d'une prise de pression.
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