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Manuel utilisateur
12.3 Tournevis
12.3.1 Douille principale partie inférieure M329/427-E; M429 E; M531 E/HP
Effectuer la procédure suivante deux fois par mois ou lorsque le message d'erreur 'Couple à vide
trop haut' apparait :
1) Dévisser la tête du tournevis.
2) Sortir le porte mèche (10
3) Dévisser la douille principale (39
4) Retirer le grand axe (32
5) Retirer le roulement (34
6) Nettoyer l'axe et le roulement à essence, huiler le roulement (34
7) Graisser la clavette en nylon (38
8) Réassembler les pièces du tournevis et reposer celui-ci dans son support puis enclencher
l'eScrew pour provoquer une calibration du moteur à vide.
Si le message d'erreur 'Couple à vide trop haut' s'affiche encore, continuer avec la maintenance du
moteur partie supérieure (cf. chapitres suivants).
12.3.2 Douille moteur partie supérieure M427-E
1) Dévisser la douille (39
2) Enlever le couvercle (1
3) Dessouder les fils bleus et noirs (3/4
4) Retirer le tuyau vacuum (5
5) Taper l'arrière de la douille sur l'établi jusqu'à ce que le moteur se déloge de la douille.
6) Extraire la rondelle de maintien (36
7) Retirer l'accouplement fixe (24
8) Sortir la clavette (35
9) Extraire le support satellite (20
10) Nettoyer toutes les pièces à l'essence, huiler les billes (22
11) Remettre le support satellite dans sa position en veillant à ce que les pignons satellites restent
libres.
12) Réassembler les pièces du tournevis et reposer celui-ci dans son support puis enclencher
l'eScrew pour provoquer une calibration du moteur à vide.
Si le message d'erreur 'Couple à vide trop haut' s'affiche encore, remplacer le moteur.
Si le problème persiste après remplacement du moteur, contacter le service après-vente Lécureux
SA.
12.3.3 Douille moteur partie supérieure M329E; M429E; M531 E/HP; M626 E/E2/E4
Le remplacement de moteur est impossible sans outillage spécialisé pour ces six modèles. De ce
fait, il est nécessaire de contact le service après-vente Lécureux SA afin d'organiser une révision
de l'eScrew.
12.3.4 Douille moteur partie supérieure M120 E
Si le message 'Couple à vide trop haut.' apparaît lors d'une calibration automatique, remplacer le
moteur de la manière suivante :
1) Dévisser la tête de vis.
2) Enlever le couvercle (1
3) Retirer la gomme Seeger (8
4) Retirer le tuyau du combi (5
5) Dessouder les fils bleus et noirs (3/4
6) Réassembler les pièces du tournevis et reposer celui-ci dans son support puis enclencher
l'eScrew pour provoquer une calibration du moteur à vide.
Si le problème persiste après remplacement du moteur, contacter le service après-vente Lécureux
SA.
1
Numéro de pièce de la tête au chapitre 11.2.12 Tête de tournevis
2
Numéro de pièce du tournevis concerné aux chapitres 11.2.4 à 11.2.11
78
1
).
2
).
2
).
2
) de l'axe.
2
) de la friction mobile (26
2
).
2
).
2
) aux bornes du moteur (7
2
) avec les fils d'alimentation (3/4
2
).
2
).
2
).
2
) en tapotant l'arrière de la douille moteur sur l'établi.
2
).
2
2
), O - Ring (9
2
).
2
) des bornes du moteur (7
2
) ou remplacer si nécessaire.
2
) entraînant l'accoupl. mobile (27
2
).
2
) de la douille moteur (10
2
) ou les remplacer si nécessaire.
2
) et l'entretoise (12
).
2
) et remplacer le moteur.
eScrew
2
).
2
).
LECUREUX SA
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